C est quand même bizarre cette histoire de delam sur plusieurs planche. Vous aviez tous la même construction ?

Il y a des clubs équipés en Flikka, à fuerte et Jeri notamment il me semble, l'utilisation club doit quand même être rude pour le matos. Et dans le genre clapot pourri, sotavento c est pas ...

Oui magheroarty, on a un peu senti le potentiel mais il n'y avait pas de conditions. Cela dit par Nord ouest, je ne vois pas trop comment y trouver du side off.

Achille Island c est top oui. On avait adoré il y a 3 ans. Mais pas le temps d'y retourner cette année.

Ce que tu dis confirme ce que je pensais: avec les montagne si hautes derrière la baie et les cols comme le Connor pass, il doit y avoir des effets ventury et thermique ++

Et il faut aussi savoir qu au sud de la péninsule, il y a inch strand, une des vagues les plus longue d'Europe quand les ...

Très sympa ce CR, ça fait envie !!!

Ca me trotte dans la tête depuis un moment d'aller faire une semaine en Irlande.
Pour ceux qui ont bien fréquenté les routes la bas, ça passe avec un fourgon aménagé ? A chaque, récit il est mentionné routes super étroites.
Déjà qu'avec le volant du mauvais ...

Je viens de vérifier sur la carte, le mec en 4x4 venait de Kilcummin justement. C'était peut-être le même que toi !

Sinon la baie de replie, que j'évoque dans mon report, c'est autour de la plage de winestrand, au niveau de Dingle mais côté nord. Tu y as déjà navigué ?

Oui c est vrai qu'ils sont sympas. D'ailleurs ils ne disent pas "bonjour" mais "comment vas tu ?" et si tu prends de répondre et retourner la question, alors souvent ils engagent la conversation 🙂

Autre truc marrant, ils roulent en voiture sur les plages. En sortant de l'eau à Gowlane, un mec garé ...

Hello,

Pour ceux que ça intéresserait, voici un petit report de notre road trip de cet été.

Nous sommes donc partis en van depuis le 29sud avec surf, windsurf, Sup et vtt dans la soute, direction roscoff pour prendre un ferry à destination de Plymouth (UK).
De là, on est remonté directe vers ...

Oui ça c'est la théorie mais en pratique je ne suis jamais pris en défaut par mon twin même à haute vitesse alors qu'avec mes tri j'ai parfois des surprises au largué, probablement lorsque la traînée des thrusters impacte trop le central.
Par contre les boitiers sont assez écartés et reculés sur mon ...

Merci pour les détails.

En twin, tu as essayé de monter à 17cm ou 16.5cm? J'imagine que ça améliorerait le cap, le planning et la vitesse sans trop prendre en maniabilité.

J'ai un set de mcf twin en 16 sur ma patrik, en g10. Je trouve que ça marche fort en planing, cap, vitesse. Et ça reste pas ...

Avec un tel volume je vise principalement l'économie physique dans les conditions marginales (5.0-5.3m²) quitte à perdre en maniabilité
Mais la grip 102 a l'air parfaite pour ça

La flottabilité, le départ au planning et le replacement sont mes priorités, le reste est secondaire
je cherche la ...

Je pense que tu dois pouvoir refaire l'ergot en perçant un trou à la place et en y insérant une goupille inox...

En tout cas c est intéressant ton retour sur cette planche et plus généralement le fe fait de prendre une très grosse planche de vague pour le très light.

11 devant et 16 derrière en quad ? C'est beaucoup beaucoup plus que les configs habituels.

Quand j ai récupéré ma jp thruster quad 89 d'occaz, elle était montée en 11 devant (jp d'origine) et 16 K4 stubby derrière. C'était quasi impossible à faire tourner!

C est marrant, au même moment pm fait un article sur les années 90 et la rédaction des interviews à cette époque. Ça me donne envie de ressortir mes vieux mags et de les relire...

C'etait mieux avant

Pas oufs les nouvelles severnes. Mais c est peut être la photo...

Sinon j'ai vu que quateo/goya avait mis à jour les tableaux de specs des boards avec l'ajout des largeurs à 30cm du tail et les épaisseurs. C'est intéressant pour essayer de deviner le caractère des boards je trouve.

J'ai pas mal regardé la simple élimination du freestyle. C est quand même cool à regarder. Les commentaires de sandy clunas sont pas mal, d'autant qu'il était tout seul dans la cabine.

Il faudrait peut-être profiter des période de transition entrée les heats pour proposer des vidéos explicatives ...