En longeant L'A1 j'ai aperçu un panneau publicitaire pour des trajets Lille=> Paris en autocar. Cela pourrait être une bonne alternative, les soutes des cars étant très grandes, et à paris rattraper un RER ou Taxi :

http://www.covabus.com/

http://www.eurolines.fr/FRA/

Sinon il reste des petits ...

Pour eviter le monde tu peux prendre un billet en premiere classe. Selon les offres ce n'est pas toujours trop cher. C'est ce que j'ai fait avec mon vélo, et effectivement il y avait moins de monde qu'en seconde, c'était alors plus facile de le caser.
Je suis épaté par votre aplomb pour prendre le ...

bjr,
Pour avoir fait un voyage en TGV avec un vélo cela me parait difficile avec un boardbag.
Au départ de lille le TGV qui passe par Roissy et Marne est généralement un train ou les passagers ont bcp de grosses valises car ils se rendent aussi sur l'aéroport.

En plus pour descendre le matos sur ...

Bjr,
Et bien logiquement jusqu'à la 6.4 c'est du rdm sur la stealh. sur ma 10m je suis en sdm décath et pas de casse. Le rond de guindant est prononcé, cela joue peut sur le mat qui est plus "contraint"

up....la vente était un peu suspendue....derniere visite au garage fin avril, ras.
baisse de prix =>>> 4999 euros + vidange offerte, à débattre

un petit UP, le vito en vacances...Lago di garda, le top spot pour les amoureux de planche et de montagne


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Un petit UP. Une photo pour vous donner envie, "mode vacances" sur un top spot freeride en france. On peut voir aussi les 2 rétro complémentaire anti angle mort...


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qq photos de la bête :

on peut voir la galeriede chantier.

http://img19.imageshack.us/img19/4519/pict0279y.jpg

plaquage contreplaqué sol parois passage roues

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http://img832.imageshack.us/img832/2947/pict0290q.jpg

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http://img687 ...

Bjr, je change mon vito. AM 2002,108 cdi 2eme main, ex véhicule démo MB lille. 249.000 kms, rodé ;-). Clim + chauffage résiduel stationnaire. Vitres teintés, rétro électriques, vitre électriques. Fermeture centralisée avec 3 télécommandes. 3 places cartes grises. Mécanique OK carosserie moyenne. J ...

MP

Je pense pas que le test soit faussé avec 2 poids différent : à mon avis la flexion est plutot progressive, et ne peut pas se raffermir ou s'assouplir en fonction de la contrainte.
Selon les dires de certains désigners ils ne changent pas si souvent les courbures des mats. Les gammes de voiles sont ...

Bjr,

Sur ma boxer 2006, avec un gaastra RDM c pas top. Par contre sur mon tribord SDM dropshape elle passe bien avec une bonne plage dans les maxis.
Je vais un essai sur un loft qui est CC pour voir. les guns sont plutôt flex top comme les prydes et amex, a priori il vaudrait mieux du constant ...

Oui c'est quand même dommage de faire un système prenant en compte les courbures et d'avoir des résultats différent.
Je pense quand même que l'on doit plus se fier aux données du désigner.
Pour revenir au gasstra rdm=naish rdm, j'ai de mauvais résultats sur ma boxer avec un gaastra, la chute est ...

Bjr,

C'est bizarre tout de meme, dans le test planchemag il donnait la meme courbure pour les loft/naish/tribord...
Alors que là ils donnent le naish en hard top, comme du gaastra. si je me souviens bien de l'article le designer naish coupait sur du constant curve depuis qq temps...

Bjr,
Je vends mon vito :
2002 / 240 000 kms / 2eme main.
2.2 cdi 82 ch
clim-chauffage stationnaire résiduel-cd-ve/re
nombreuses factures d'entretien.(3000 euros sur 2 ans)
plaquage intégrale bois by mercedes (8mm).
Galerie de chantier 120 kgs + galerie clip and go thule (démontage en 10sec des ...