Ce matin j'ai LPW (Shop Severne de Pozo), ça déballait beaucoup de cartons... les jouets 2026 arrivent...

FLIGHT SAILS ZORRO 2024 3.6
Très bon état : 250 euros
Disponible à mon retour en France fin Octobre.

FLIGHT SAILS ZORRO 2024 3.2
Très bon état : 250 euros
Disponible à mon retour en France fin Octobre.

Custom Quad 8 Pro Carbon (dernier modèle)
60l neuve, retour de garantie mais entre temps j'ai acheté un autre flotteur...
Neuve : 1 899,00 €
Vendue : 950 €
Dispo fin octobre.(à mon retour en France).

Je trouve ça toujours un peu étrange quand tu vois les marques ouvrir les portes de leurs ateliers, le fossé qu'il y a entre les conditions de travail (qu'ils doivent estimer suffisamment sociales pour les montrer) et nos jouets présentés dans des surfshops à 3000 balles... bien décomplexés les mecs ...

Bonjour,
Pour avoir navigué sur pas mal de Goya et fanatic, je trouve que chez Goya le volume est sous-estimé, la 79l devrait bien suffire...
Par exemple, la 68l Goya 2025 est bien plus encombrante sous les pieds que la 69l Duotone...
A voir l'avis des autres..

On a bien la signature Flightsails, en même temps c'est normal c'est Flightsails qui les développe...
Je suppose qu'elles sont assemblées aussi dans l'usine EZZY au Sri Lanka...
D'ailleurs j'ai reçu les nouvelles, elles sont assez minimalistes, en photos moins sympas que les v3 (c'est perso),
Mêmes ...

Ah oui, elles sont class les vidéos de PVB, les angles des prises de vue sont magnifiques, ça prend une autre dimension... moi j'adore!!

Moins de pratiquants, moins de matos, moins de marques... ce sera la tendance je pense...
Après la décroissance c'est bien aussi, quand tu vois le paquet de modèles de planches et voiles que proposent chaque marque, franchement c'est abusé... plus les lieux de fabrication, les coûts d'acheminement ...

Mon impression c'est que pour Oran on est sur un cas particulier car la 68L avait le même shape depuis les noires et verte ( a confirmer pour la jaune car je ne l'ai pas touchée en vrai mais vu en photo et vu les cotes je ne prends pas trop de risques) !!! (perso je garde encore la noire et verte ...

Entièrement d'accord, les nouveaux ailerons livrés avec les Goya se rapprochent des KS300.
Un peu plus fragiles, ils semblent moulés avec finition carbone quand ça tape, ils s'ouvrent en deux...
Etonnement, ceux livrés sur la 60l n'ont pas l'aspect carbone mais sont en G10...
Mais gros progrès...

En fait je ne me fie pas trop aux commentaires des gars car beaucoup ne jurent que par les nouveaux flotteurs, nouvelles voiles...
Par contre, depuis le temps que je les vois naviguer, je vois qu'au lieu de carver comme sur leurs modèles précédents, ils surfent pied arrière, cassent les courbes ou ...

Hello,
Le shape de la nouvelle 68 est plus large au tail que celui de la version précédente. Le nose est bien plus large aussi. peut-être ont-ils joué la carte de l'accessibilité...
Au final, la planche, même si elle est plus légère est plus encombrante...on se croirait sur une 74...
je me demande s ...

Hello,
Je ne sais pas si cela en rassurera quelques uns, pour ma part, je me sens mieux maintenant qu'il y a 5 ans. J'ai 54 ans.
Je navigue très souvent (plus de 200 sessions par an, je pense), je suis plus surfeur que jumpeur ce qui change pas mal de choses... disons que je suis plus Capoeira que ...

Je me demande s'il n'y a pas aussi une recrudescence de covid parmi les spectateurs parce que sur place, il n'y a personne.
Heureusement qu'il y a les réseaux sociaux...
Déjà pour l'épreuve vagues, il n'y avait pas foule, alors là...
C'est pourtant spectaculaire: ils jibent devant la terrasse du bar ...