On était une blinde de planchous aussi mardi au Rozel/Sciotot, j'ai pas compté mais plus de 40 et peut-être pas loin de 60!
Bon, grand week-end oblige, ça venait d'un peu partout mais y'avait du monde.
Quelques kites et 3-4 wings dont certains galéraient bien pour la mise à l'eau... :grin: :roll ...

J'hallucine surtout sur le niveau de saturation des parkings depuis le succès de la ouing
Mon home-spot de slalom était plutôt tranquille, ce n'est plus le cas et ça continue à s'empirer :|
sur l'eau, ça devient un peu le parcours d'obstacle, heureusement que la plupart d'entre eux se trainent ...

Pour avoir eu Sealion et être maintenant en FW, c'est TRES différent.
Le Sealion c'est à chier au planning, par contre ça part sur une onde minuscule.
Y'a pas de bon à tout, que des compromis selon les préférences de chacun

Bonne question ça! Une freewave plutôt orientée manœuvre ? Pas une Exo Cross quoi.
Perso je suis sur Fanatic FW Stubby 95 qui malgré mon niveau de quiche arrive à me donner quelques joies dans le mou. Voici ce qui me va dans cette board:
- rais fins à l'arrière = possibilité de cranter
- rails ...

éternel sujet, surtout avec les voiture moins en moins fiables.
5008 v1 HDI 115 : top en habitabilité => 2.7m de plancher presque plat avec le siège passager basculé en avant. les >200000km commencent à se faire sentir mais ça reste fiable. Madame l'utilise au quotidien.
2008 v1 110 puretech : me ...

Je confirme : très peu de houle hier dans le 56, mais ça fait du bien qd même de se tremper un peu. Ca s'annonce mieux aujourd'hui mais le vent me semble moins fort que ce que disaient les prevs d'il y a 2 jours.

Si on prend Quatro et Tabou, c'est ultra intelligible :
- shape vague "expert" : Pyramid / DaCurve
- shape vague "accessible" : Cube / DaBomb
C'est ainsi depuis > 10 ans chez Quatro et même plus chez tabou (avec la Pocket avant). C'est sûr que là, ça va être dur de suivre Duotone.

Ca n'a pas ...

Honnêtement, à moins d'habiter leucate, je ne sais pas comment vous faites pour naviguer régulièrement avec des quivers pareils, à moins de faire de la wing ou du kite à côté

j'habite Lorient, qui n'est pas le coin le plus venté de Bretagne, je travaille horaires bureau lindi-vendredi et je ...

Mais il y a surtout le freefly sur la houle du large, et là c'est vraiment unique : il y a à la fois du placement, de l'anticipation, du carving comme en surf mais c'est aussi comme une belle face de poudreuse en snowboard, ça ne s'arrête pas.
En terme de sensation on ne ressent pas la surface ...

le bon quiver depénd du poids, des objectifs et de la disponibilité.
je suis très léger, pas particulièrement doué mais tonique et pas super dispo, donc j'ai construit mon quiver de manière à ne pas être trop mal qqsoit les conditions (hors gros coup de vent où je passe mon tour). L'objectif est de ...

Une réponse quand même.
Ce sujet a déjà été largement abordé sur le forum.
Pour la planche il faut bosser le cardio (course à pied, vélo, natation), le gainage (les exercices pullulent sur le net) et la force pure. Perso je ne fais que les 2 premiers, sans ça je ne tiendrais pas plus de 45' sur l ...

non rien
c'est juste pour dire que j'adore ce fil

@Thegut
Tu navigues en quoi et pour quel programme ?
Mon quiver est serré car madame navigue aussi (mais en transition vers la wing).

13-20 kts : Freewave Stubby 95 => freeride, vague petit temps
>18 kts : Stubby 77 (je ne sors pas dès qu'on arrive aux 30 kts)
Là-dessus je mets:
- Gator 5.7 ...

1 kg de plus que toi mais pas tout à fait le même programme
4 ou 5 lattes pour moi ce n'est pas la question. Nous avons surtout besoin de légèreté et de stabilité. Le Blade est sur la papier un bon choix et le meilleur des 2 mondes. Jamais essayé mais que des retours positifs de ceux qui en ont.

On ne sais déjà pas vraiment ce qu'il y a dans l'eau potable ni dans les rejets des stations d'épuration (je pense, non je suis persuadé* que c'est volontaire), alors les eaux de baignades... les labels ne sont que des appeaux que les collectivités paient pour attirer le touriste.

* j'en suis ...