U-Ride

il y a deux débats
c'est comme le push pin et la carotte universelle, le diabolo vs le tendon...

Alu VS Carbon = c'est bon,on sait quoi prendre....

Mais je suis content d'avoir vos retours, car je me disais qu'un jour je prendrai une streamlined... mais finalement elles plient comme les autres !!!

Ma dynafiber green me va très bien finalement même si je trouve que 65 € ça fait déjà cher pour une rallonge....

j'ai la dynafiber green aussi
achetee a sa sortie j'ai aussi banque, maintenant elles sont autour de 45 50 euros, ca me parait plus juste, avec seulement 5 euros de difference entre la 30 et la 45. paroi epaisse, ca pese lourd !
les points negatifs : la bague est en plastique peu resistant, en l'enlevant j'ai vu que l'interieur est tout defonce par les marques de la barre. enfin he m'en sers pas mal, notamment sur des voiles de course, depuis deux ans et ca tient toujours. j'ai aussi l'impression qu'elle a un peu vrille, pour l'utiliser a 2cm, j'ai un peu de mal a la rentrer totalement dans le mat sur la fin

apparemment y a deux modèles de finition... celle à 45 et celle à 65.... c'est vrai que pour le moment le seul defaut est que la bague peut se sauve toute seule...
Trop récente pour avoir un avis sur la résistance de la bague.... j'espère ne pas la tordre trop rapidement...

J'ai une loft carbone, le degré de finition est top et vu l'épaisseur si elle casse je pense que mon mât et ma voile ne seront plus vendables non plus. J'ai déchiré une voile et 2 mâts (ezzy pourtant) à Hookipa la rallonge n'a pas bougé (avec 30 cm de rallonge) !!!

Sinon une solution efficace et gratuite, c'est la fabrication maison avec des tops de mâts SDM récupérés après rupture :
1/ Couper la longueur nécessaire de façon à obtenir le diamètre correspondant exactement au bas de votre RDM (pied coulisse),
2/ S'il faut une longueur importante, doubler l'opération,
3/ Couper une partie plus fine qui viendra s'emboîter dans l'autre pour faire office de manchon
4/ Doubler le manchon pour de l'incassable,
Bon sans schéma je pense qu'il va vous falloir cogiter un peu, mais c'est gratos et vraiment incassable. Par contre il faut un mât par rallonge. Cependant une fois que tu as toutes tes rallonges, tu n'as plus à utiliser 1m50 de rallonge dans ton mât pour un besoin de 2,5 cm !!!
Vince

Merci pour les différents avis et retours d'expérience, je vois que le sujet a fait débat!

J'ai pris la North uni xt finalement, on verra à l'usage si elle tient le coup!

geforcejo a écrit:apparemment y a deux modèles de finition... celle à 45 et celle à 65.... c'est vrai que pour le moment le seul defaut est que la bague peut se sauve toute seule...
Trop récente pour avoir un avis sur la résistance de la bague.... j'espère ne pas la tordre trop rapidement...

J'ai vu de mes yeux la greenline de Stef pliée après un ptit brassage en supsailing...
Quant au carbone, j'en ai eu une, je l'ai jetée quand elle a commencé à craquer de l'intérieur à l'étarquage !

Aujourd'hui j'ai toujours ma greenline en 30cm, et la streamlined en 45. +1 avec Butch pour les petits désagréments de la streamlined, mais costaud !!!

Est ce que quelqu'un a testé, ou vu, la rallonge AL 360 en ergal ?
Chère, mais sur le papier semble bien conçue.