U-Ride

Mañuel a écrit:Salut les amis !

Vous avez sans doute des voiles "transition" où on peut utiliser un 370 ou 400, un 400 ou 430, etc.
Bien souvent, les voiles marchent mieux avec le bas plus court qu'avec le mât complet.
en général oui, mais ça dépend de la voile, du mat et du poids du pilote

Faites-moi part de vos retours et corrigez mes trouvailles qui suivent !

En expérimentant. j'ai appris quelque chose sur les mâts FlexTop. En fait, ils fléchissent plus en haut et aussi en bas par rapport à un ConstantCurve.
c'est que la base est anormalement souple

Cela explique pourquoi, lorsqu'on utilise un mât à courbe constante avec une voile FlexTop, on a une chute moins molle et moins de creux en bas, car il n'y a moins de courbure aux deux endroits pour la même tension. En conséquence, on utilise généralement moins de tension à l'écoute.
depuis quelques années toutes les marques convergent vers le CC, avec quelques nuances

L'utilisation d'une base plus courte assouplit et abaisse la courbure, assouplissant la chute et haut tout en conservant un bon creux en bas.
ça c'est normal : plsu le mat est court, plus il est souple (d'où l'IMCS plus bas)

L'ajout d'une rallonge en tête de mât augmente l'effet de levier sur le mât, le rendant plus souple pour la même tension et donc encore plus FlexTop.
je ne parierais pas là-dessus
L'utilisation d'une extension de base de mât plus courte le rend également plus FlexTop. Par conséquent, la combinaison de la rallonge de tétiêre, d'une base de mât plus courte et d'une extension de base plus courte rendra un mât à courbure constante plus FlexTop.
sur ça non plus!
L'utilisation d'un haut plus court assouplit la voile en haut mais déplace la courbure plus haut en même temps, avec un bas plus rigide et un creux plus plat. Elle sera donc plus souple en tête mais avec moins de puissance et d'effet pompage.
c'est normal

Voici une vidéo où j'essaie différents types et longueurs de mâts :



https://www.youtube.com/watch?v=G4vfmX5Y3Xs

L'utilisation d'un haut de mât plus long d'une taille et d'un bottom encore plus court (par exemple, un top de 400 et un bottom de 340 dans une voile de 370) la transformera en... un hardtop ! J'ai essayé un mât hardtop 370 Naish et un Ezzy 340+400, sur une voile hardtop, et j'ai obtenu exactement le même résultat.

Enfin, l'utilisation d'une extension de base de mât plus importante rigidifiera le mât (en déplaçant la courbure vers le haut).

J'espère que cela a du sens. Les résultats varieront certainement en fonction des voiles, des mâts et des tailles.

Dans la vidéo ci-dessus, j'ai été choqué de m'entendre dire que la voile a l'air identique gréée mais complètement différente sur l'eau ! Cela résume assez bien notre sport, ahah !

thegut a écrit:

Mañuel a écrit:En expérimentant. j'ai appris quelque chose sur les mâts FlexTop. En fait, ils fléchissent plus en haut et aussi en bas par rapport à un ConstantCurve.
c'est que la base est anormalement souple

thegut a écrit:

Mañuel a écrit:pour avoir vu une floppées de mats haute gamme slalom "identiques" passer sur un banc de test, la seule chose que je peux affirmer est que toute vérité est valable UNIQUEMENT pour le mat que tu testes. Son jumeau (même modèle, même année) pourrait bien être très différent! Ce n'est pas pour rien que les coureurs recoivent 3 mats de chaque modèle mais utilisent toujours le même.

Ad a écrit:Comme le fourreau tourne autour du mat, en statique on ne voit pas grand chose. A la limite on pourrait créer la voile sur un banc d'essai sans mat, et cela ne changerait pas grand chose à la forme de la voile. La seule chose que l'on peut voir c'est que les lattes avancent plus ou moins derrière le mat, mais cela n'est pas facile à interpréter. Evidemment ma remarque n'est valable que parce qu'il n'y a pas de cambers.
Sur l'eau, voile gonflée, c'est là que l'on pourra voir les différences.

Mañuel a écrit:Le FlexTop est plus raide au milieu.

Mañuel a écrit:- il me semble qu'ils en conservent l'orientation
- un mât se ramollit plutôt vite et perd en performance après seulement quelques sorties

Mañuel a écrit:... et optimiser son matos.

Mañuel a écrit:Oui par exemple lorsque j'ai mis un ezzy rdm dans une neilpryde power wave au lieu du X9.

J'espère ces petits détails supplémentaires m'aideront à profiter encore plus de mes sessions.

Précisément là je voudrais arriver à ce que ma Banzaï ouvre plus sur le haut tout en gardant du coffre et sans devenir trop raide.