petite etude de marché

[roukish]

Bonjour je suis actuellement en ecole d'ingé et j'ai pour projet de realiser un flotteur demontable (en 3 parties)
La realisation technique ne pose pas de probleme nos etude montre que pour un gain de 2.5Kg sur le flotteur il serait tout aussi resistant qu'un flotteur normal
l'idée est de pouvoir le transporter plus facilement en voiture, avoir un gain pour le rangement
A plus long terme il serait possible de modifier le volume du flotteur en ne rachettant que l'avant ou l'arriere du flotteur(de meme que pour la casse). On a aussi dans l'idée de faire des planche personalisé (via un site internet)
Voila j'espere que vous pourrez me dire ce que vous en pensez
(le flotteur serait vendu seul dans les 1290€)

[thomas]

très sceptique, comme saint thomas je ne crois que ce que je vois

[leon]

très sceptique, comme saint thomas je ne crois que ce que je vois

aussi, les flotteurs sont de ja court et rentre dans nos voitures sans soucis, que penses tu reellement revolutionne dans le marche du windsurf avec ta planche???

[roukish]

la ou est la revolution c'est que seul le coffre est pris donc plus facile de partir a plusieur
De plus si tu casse l'avant tu auras la possiblité de racheter que cet partie donc economie
Enfin si tu veu un plus petit volume ou plus grand la aussi tu n'aura pas a avoir de planche mais seuleument des parties

Sinon pour la voir je peux te monterer les calcul que nous avons effectué mais pour l'instant ca reste un projet mais on a toujour la version faite avec ProE

[spocky]

sur l'aspect solidité, pquoi pas.

mais ce que tu vas gagner en facilité de rangement en longueur tu le perds en épaisseur... ca va etre encombrant aussi. et meme si tu ranges la planche dans le coffre, il reste encore a trouver une idée pour les mats, les wishs et les voiles!! moi ma planche me sert de support a tt ce bordel dans la voiture!

ca peut etre interessant pour l'avion, a la rigueur.

est ce qu'il n'y a pas un risque de jeu à la longue (vibration, fatigue, etc...)

la solution pour moi c'est plutot......... le kite!

sinon la ou j'ai le plus gros doute c'est l'image aupres du consommateur. il y a un gros travail a faire la dessus. une planche c'est UNE planche, pas trois morceaux.
par ex, il y a une marque de kite qui a fait une board en 2 morceaux. le concept est genial, ca marche, c'est pratique, c'est pas plus cher, etc...... mais personne n'en a. le consimmateur n'accroche pas, il prefere une super board tte jolie, avec de belle courbe!

Pour moi, a moins qu'une tres grande marque de wind sorte un concept pareil, une petite marque n'arrivera pas a imposer le concept (cf planche creuse, airinside... idée genial, gros bide). il faut une grosse image de marque a la base pour chambouler le marché comme ca.

ceci dit, pour un projet d'ecole d'ingé, le concept peut etre tres interessant a developper!
good luck!

[spocky]

j'avais vu ce concept de surf démontable qui semble tres abouti.
c'est assez genial aussi!

mais l'avantage c'est qu'il n'y a pas les voiles, mats, wishs... donc la c'est tres interessant pour la voiture et surtout l'avion.

deux parties me semblent suffisantes, pquoi 3?

[roukish]

3 car le pied de mat posait pb
de plus comme je l'ai deja dit seule la partie du milieu serait standart tout le reste pourrait etre adapté sinon question duré de vie il n'y aurais pas de pb apprent , après simulation informatique la planche reagis comme une vraie planche

[thomas]

la ou est la revolution c'est que seul le coffre est pris donc plus facile de partir a plusieur
De plus si tu casse l'avant tu auras la possiblité de racheter que cet partie donc economie
Enfin si tu veu un plus petit volume ou plus grand la aussi tu n'aura pas a avoir de planche mais seuleument des parties

Sinon pour la voir je peux te monterer les calcul que nous avons effectué mais pour l'instant ca reste un projet mais on a toujour la version faite avec ProE

je suis preneur des fichiers ProE ( je suis revendeur) je veux bien voir ce que ca donne. thomas@u-ride.net

[spocky]

ok.
avec le scoop, les straps et l'aileron, plus le montage/démontage, ca reste galere (place/temps). c'est deja tellement long de se mettre a l'eau!!

je prefere peut etre un truc fin et long, qui epouse parfait la courbe siege/plage arriere (ca c'est top!) qu'un gros bordel dans mon coffre (sachant que dans le coffre il y a deja la caisse avec les combis et tt le bordel (pied de mat, rallonge, protec, bouts, harnais.....)
perso mon coffre est déjà blindé sans planche dedans!

[goth]

après simulation informatique la planche reagis comme une vraie planche

Je crois que c'est ce qu'ont dit les ingénieurs de Groupama 3 "t'inquiète pas Francky c'est de la bombe de balle ce bateau" la suite on la connait
Maintenant si cela fonctionne alors la !!!!

[roukish]

je te les ais envoyé par mail

Sinon j'ai une question pour un peu tout le monde
-Combien depense en moyenne un windsurfer pour son matos(par an)
-Combien de sortie faites vous par année

-est ce que qqn un site ou un tas d'info serait rassemblé sur les windsurfer(combien de licencié, nombre de planche vendu par an evenement nationaux...)
merci

[roukish]

groupama c'est planté certe mais on est assez confient
maintenant ca ne reste qu'un projet et c'est votre avis qui nous interrese seriez vous pret a acheter une planche qui ce demonte?

[kerdonf]

Il existe des vélos pliables qui se rangent dans des coffres de voiture sans problème... c'est pas super développé alors que c'est super pratique, ç se comporte surement aussi bien qu'un vélo normal, mais pourtant peu de gens en ont, et beaucoup de gens préfèrent galérer avec des attaches de coffres/ toits non homologués....

Le démontable (c'est mon avis) ça fait un peu trop "bricolage" pour le grand public, t'auras beau prouver que ça se comporte pareil par nimporte quel moyen... jpense que les gens achèterons toujours des planches en un seu morceau.

Après pour ce qui est de tes essais de simulation qu'est ce que tu à réalisé? des essais en fatigue? en statique? en dynamique? je pense que ta planche tu compte la faire en composites, les composites et la simulation numérique c'est ultra fiable?

Si t'as des pièces aux format informatique je suis intéressé en tout cas moi aussi, kerdonf@gmail.com

merci d'avance

et bon courage tout de même, jte souhaite que ton projet marche comme tu le désire

[roukish]

on a utilisé partan nastran pour des effort de flexion/compression en statique et dynamique
Apres pour les materiaux on a deux futur ingé spécialisé pour ca et 5 pour les pb mecanique/technique
Mais la question est plus de savoir si il y a un marché; on lance pas une entreprise si il n'y a pas de client..

[cmoa]

je te les ais envoyé par mail

Sinon j'ai une question pour un peu tout le monde
-Combien depense en moyenne un windsurfer pour son matos(par an)
-Combien de sortie faites vous par année

-est ce que qqn un site ou un tas d'info serait rassemblé sur les windsurfer(combien de licencié, nombre de planche vendu par an evenement nationaux...)
merci

pour ma part je change mes 3 voiles environ tout les 2 ou 3 ans suivant l'usure et une planche me dure de 2 a 4 ans tout ca plus la casse de mat et de materiel divers plus la combie je doi bien etre a 1500 euro par an je pense...
sinon pour les sorti ca depent ou tu habite en bretagne l'hivers tu peux y etre presque 1 jours sur 2 en moyenne, si tu veux avoir une idée tu prends l'historique de windguru est tu peux te dire que de 10 à 15 noeuds les kite et les plus grosses toiles naviguent et ensuite les voile plus petites au dssus de 20

voila
sinon pour le nombre de licencié tu peut aller voir le site de la FFV mais a mon avis ca ne sera pas tres representatif du nombre de pratiquants, la plupars n'ont pas de licence

sinon perso une planche en 3 morceau je ne l'acheterai pas d'abord j'ai achetai un camion et en plus meme en un morceau ca m'arrive de sortir de l'eau avec 2 donc si je pars avec trois je me demande ce que va donné le retour!!!