U-Ride

salut ,

je cherche des vrais vis de strap , qui ne rouillent pas qui ne se tordent pas apres 10 navs !
j ai demandé a plusieurs shop de ma région et ils me sortent les memes vis cobra
quelqu un a t il un plan pour des vis de strap ?

chinook leucate, tu trouveras bonheur

les vis vendu chez chinook ce sont des wurth et c est vraiment de la mauvaise qualité

Sinon dans un magasin d'accesoire de bateau il y a tout plein de visses apres tu peu les couper si trop longues ou prendre plus large pour plus de solidité.
L'idéal c'est de mettre l'insert dans l'autre sens pour accrocher le strap avec deux visses et la plus aucune emmerde.
Sinon la technique de debuirre ou ils vissent petit à petit pour éviter un échauffement jamais tester.

regarde peut etre la =>http://www.bricovis.fr/PageChoix.php dans vis pour thermoplastiques en inox A2

Pour l'eau de mer mieux prends de l'inox A4 plutôt que de l'A2, sinon t'es sûr que ça va rouiller d'ici peu. Après, il faut se méfier de ce que tu trouves en GSB. Mes rondelles A4 (pour les vis d'aileron) ont rouillé au bout d'1 an 1/2.
Par contre si quelqu'un peut nous renseigner, à quoi correspondent ces dénominations (inox 304, 304L, 316, etc...).
Ils pourraient pas parler en appellations normales les GSB ???

Il faut aller voir du côté des vrais professionnels du nautisme...

http://www.annuaire-du-nautisme.com/q.vauban/visserie/visserie.html

nicopen a écrit:Pour l'eau de mer mieux prends de l'inox A4 plutôt que de l'A2, sinon t'es sûr que ça va rouiller d'ici peu. Après, il faut se méfier de ce que tu trouves en GSB. Mes rondelles A4 (pour les vis d'aileron) ont rouillé au bout d'1 an 1/2.
Par contre si quelqu'un peut nous renseigner, à quoi correspondent ces dénominations (inox 304, 304L, 316, etc...).
Ils pourraient pas parler en appellations normales les GSB ???

inox 304, 304L, 316 etc... = description du type d'acier inox selon les normes americaines, les differents chiffres indiquent les difference en pourcentages de chrome, nickel, Molybdene etc... et aussi le pourcentage de Carbone.

thomas a écrit:regarde peut etre la =>http://www.bricovis.fr/PageChoix.php dans vis pour thermoplastiques en inox A2

j suis allé voir ton lien mais en vis y a que du 4x20 max , dommage

regarde la sinon mais le minimum de commande est de 15€...

http://www.visseriefixations.fr/

si t'en trouve en hexacave, ca serait pas mal à la place de ces cruxiformes préhistoriques..

ANT a écrit:

nicopen a écrit:Pour l'eau de mer mieux prends de l'inox A4 plutôt que de l'A2, sinon t'es sûr que ça va rouiller d'ici peu. Après, il faut se méfier de ce que tu trouves en GSB. Mes rondelles A4 (pour les vis d'aileron) ont rouillé au bout d'1 an 1/2.
Par contre si quelqu'un peut nous renseigner, à quoi correspondent ces dénominations (inox 304, 304L, 316, etc...).
Ils pourraient pas parler en appellations normales les GSB ???

inox 304, 304L, 316 etc... = description du type d'acier inox selon les normes americaines, les differents chiffres indiquent les difference en pourcentages de chrome, nickel, Molybdene etc... et aussi le pourcentage de Carbone.

Je me suis mal exprimé, je souhaite savoir à quoi correspondent les dénomination A2, A4, etc par rapport aux appellations principalement utilisées dans l'industrie (304, 304L, 316, etc) que je connais

l'inox A4 est le plus courant et de meilleur qualité. Sa plus haute teneur en molybdène est plus résistant aux agents chimiques et acides. La visserie est généralement défini avec cette norme de qualité d'inox

tu as le systeme de désignation des nuances en page 2 de ce document

http://www.asap-provence-luberon.fr/app ... 20inox.pdf

en général l'INOX A2 sert dans toutes fixation extérieures... et l'INOX A4 dans l'industrie alimentaire, accastillage...

un A4 correspond à un AISC 316 ou 316L, un A2 correspond à un 304 ou 304L

A4 => Norme NF EN (FR/EU)
30xx => Norme ANSI (US)

ok merci pour les infos Thomas.