U-Ride

Je pense que tu devrai regardé la tension de la latte. J'ai le même modèle de mat que toi et j'ai essayé tous les modes de réglages à l'amure et l'écoute. J'ai pas ce problème de latte.

C'est assez surprenant surtout vu le matériel. Il y a un problème de réglage quelque part.

Je remonte le post.

J'ai aussi un pb de passage de latte (celle du bas).

Ma voile est une ice 5.0 de 2009 et mon mât un silver SDM 4.00 de 2010.

J'étarque comme préconisé et cela ne fonctionne pas.

Ca vient quand même pas du mât qui n'est pas de la même année que ma voile... NS n'aurait quand même pas changé la courbure de ses mâts ?

Précision. J'utilise une rallonge NS 42. Je me sers de 18-20 cm. Incidence ou pas ?

Je suis preneur de tout conseil. Merci d'avance.

J ai des voiles North Ice depuis 2007.
Chaque année , je change mes voiles (3.7/4.2/4.7) pour prendre les derniers modèles(toujours en Ice).
J ai eu aussi un problème de passage de latte du bas mais je ne sais plus si c était les modèles 2008 ou 2009.De mémoire, il n y avait rien à faire ...

j'ai un peu le meme probleme sur mes ice 5.3 et 4.7 de 2009.
Sur un amex rdm il faut tendre bien comme il faut à l'ecoute pour ameliorer les choses (entre + 2 et + 5 par rapport aux données north) dans ce cas la voile est tres (trop ?) fine au départ au planning.
sinon il faut laisser les longueurs conseillées par north et accepter d'avoir la latte du bas qui refuse de passer du premier coup.

je n'ai pas testé avec le mat north à 100 000 euros qui va bien

c'est sans aucun doute beaucoup mieux...

gafiab a écrit:j'ai un peu le meme probleme sur mes ice 5.3 et 4.7 de 2009.
Sur un amex rdm il faut tendre bien comme il faut à l'ecoute pour ameliorer les choses (entre + 2 et + 5 par rapport aux données north) dans ce cas la voile est tres (trop ?) fine au départ au planning.
sinon il faut laisser les longueurs conseillées par north et accepter d'avoir la latte du bas qui refuse de passer du premier coup.

je n'ai pas testé avec le mat north à 100 000 euros qui va bien

c'est sans aucun doute beaucoup mieux...

Je vais devoir me résigner... Dommage pour une voile si efficace en navigation...