U-Ride

perso, j'ai peur des mats d'occaz. je ne sais pas ce que le gars a fait avec, si il a pris des coup et s'il me pete dans les mains lors des premieres nav, je pleure.

donc j'irai plus vers le gun.

est que c'est si important que ca que colle parfaitement avec la voile pour nous les freerider?? (bien sur que pour les perf max il le faut mais dans les autre cas??)

kazuya a écrit:est que c'est si important que ca que colle parfaitement avec la voile pour nous les freerider?? (bien sur que pour les perf max il le faut mais dans les autre cas??)

la compatibilité niveau courbure est importante quand même, si c'est pas assez compatible tu vas avoir du mal à gréer ta voile correctement et ça tu le sentiras sur l'eau

J'ai acheté un X6 d'occaz de 2006 180€, je l'ai gréé dans le shop le profil est beau en statique...je suis content!

Tout dépend, de la voile comme du mât...
Si le mât n'est pas parfaitement adapté, selon les cas, ça peut aller d'une petite perte de performances et/ou de tenue jusqu'à une impossibilité totale d'obtenir quelque chose d'acceptable...
Concernant les Saber (mais ça dépend aussi des millésimes...), ce ne sont pas les plus "intolérantes" des voiles NP au niveau du choix de mât: j'ai plusieurs potes qui en ont et les montent sur des mâts divers et variés (décathlon, Gun etc), avec un résultat à priori acceptable.
Mais je pense que c'est moins bon que sur un X6.
Il y a sûrement moyen de trouver un mât alternatif 100% carbone, donc plus léger et plus nerveux pour le prix d'un X6, mais il faudrait pouvoir faire des essais avant d'acheter: perso je n'ai pas envie de mettre plus de 400 euros dans un mât sans être sûr que ça passe... D'où pour moi le choix du X6: on est sûr que ça marche!

julolafleche a écrit:J'ai acheté un X6 d'occaz de 2006 180€, je l'ai gréé dans le shop le profil est beau en statique...je suis content!

Tout est bien qui finit bien, alors!

(j'écrivais mon post quand tu as mis le tien)