C'était effectivement le cas à l'origine sur les surfboards, quand le principe a été inventé par Simon Anderson au début des années 70...
Mais même sur les planches de surf, "l'abus de langage" est largement utilisé: on parle indifféremment de "thruster" (alors qu'il faudrait plutôt dire "tri-fins"), que les ailerons soient ou non de taille égale.
Il y a eu toutes sortes d'expérimentations et les marques spécialisées comme FCS sortent des gammes d'ailerons adaptées à toutes les planches et à toutes les conditions. Il n'est pas rare d'ailleurs que les surfeurs pros utilisent 3 ailerons différents sur une même planche.
Et puis rien ne dit qu'en windsurf il n'y aura pas un jour des "vrais" thrusters avec 3 ailerons de taille identique...
Par contre, tout comme Belt, j'ai un gros doute sur la fiabilité d'un système de type FCS sur une planche de windsurf...