Sur les Blade comme les autres voiles de course récentes, tu peux lâcher d'un coup la tension en bas, les cambers sautent et tu retires le mât qui n'est plus coincé par rien du tout. En aucun cas il faut détendre les lattes à chaque fois, je sais pas qui t'avait dit ça, mais c'est une erreur.
... et il t'en coutera un tour au shop pour changer les embouts de lattes pétés et un tour à la voilerie pour extraire les butées de latte coincées.
Sur toutes les voiles à cambers, il faut relâcher progressivement et alternativement la tension à l'écoute et à l'amure, sinon tant que les cambers n'ont pas sauté ou que tu ne les as pas fait sauté à la main tu risques de les mettre en équerre et de péter la latte.
conseil pour ceux qui veulent faire durer leur matos et qui veulent en prendre soin. Encore plus vrai sur une voile à fourreau large. C'est sûr y'a toujours plus rapide, mais c'est bourrin...