U-Ride

même pour une 91 l , un central de 21cm me parait grand.
Je dépasserais pas 19 au max pour la nav en 5.3, 17 pour du 4.7. Tout dépend de ton gabarit et de ton niveau ainsi que du spot (on ou side shore).
Les latéraux à 11 me semblent bien et passe-partout.
Aucun souci pour le mélange des marques et modèles, faut juste que ça reste cohérent... Regarde sur les autres marques pour t'inspirer. Garde au moins 2 cm d'écart entre 2 tailles de central si tu veut jongler selon la surface de voile.
Mois j'ai 10 (choco mini twixx) + 17 MFC sur une RRD thruster 76 pour 5.2 à 4.3 en nav' onshore à side on. Je fais un bon 75 kg...
Faut pas que ça devienne un casse tête à chaque nav' non plus...
Bon courage

Merci,

C'est con qu'il y ai pas qq un ayant cette x wave 91 pour de briefer.

De toue façon suis juste sur que les Exo sont polyvalentes, douces, bien pour mon spots.


A pluche.

Reynald a écrit:même pour une 91 l , un central de 21cm me parait grand.
Je dépasserais pas 19 au max pour la nav en 5.3, 17 pour du 4.7. Tout dépend de ton gabarit et de ton niveau ainsi que du spot (on ou side shore).
Les latéraux à 11 me semblent bien et passe-partout.

Je crois que tout est dis.

tu peux faire

5.3/19, 4.7/17 : side on
5.3/17, 4.7/15 : side off

avec 2x13 + 15.5, ça passe dans la plupart des condic'.....

le 21, c'est valable si tu veux l'utiliser en single..

nicotouch a écrit:avec 2x13 + 15.5, ça passe dans la plupart des condic'.....

Dans ce cas, tu changes tout le set d'ailerons. €€€€€€

Et attention aussi à ne pas tomber dans le "plus radical que moi tu meurs". L'xwave est relativement large à l'arrière et assez tendue, et elle est dans la catégorie des 95 l . Il faut que l'ensemble soit cohérent.
Après c'est surtout question de feeling, si tu veux partir facilement au planning au pas, si tu veux slasher en haut de vague, ...
Ca dépend aussi de ton poids (et donc de la pression que tu mets sur l'arrière)
Je garderais le 21 quand c'est mou et un peu onshore (en 5.3 et même en 4.7 quand t'aurais dû mettre 5.3 et que tu as plus vite fait de changer d'aileron que de voile) et un 19 ou 18 si t'es léger sinon (même en 5.3 quand c'est side)

Bon après moi je préfère le quad sur ce point car c'est moins prise de tête au niveau des ailerons, ça marche bien par toutes les conditions avec la même config.

Elle doit être vendue pour mettre 6.0/6.2 donc les ailerons sont fait pour.