U-Ride

Voilà j'ai, et ai eu, des icons et maintenant j'hésite à prendre des blacktip en 4,7 et 5,3. Je voudrais avoir un avis de ceux qui ont testé les 2. Quelles sont les différences de comportement, feeling, plage d'utilisation?...

Et la meme chose pour les missionX guru et vogue, qui se ressemble pas mal (meme usine, meme style, fenetre pvc), et par rapport à la xflex que je connais bien.

La Icon est la voile la plus polyvalente :

full tramé, 5 lattes, relativement puissante voire puissante pour les >5m. Grosse plage d'utilisation, grosse possibilité de réglage, genre de voile qu'on garde un peu plus dans le vent fort en tirant à l'amure.

Le feeling c'est plutôt direct avec pas d'inertie, un peu de main arriere.

La black tip est une 4 lattes, très typée surf et légère dans les surface <4.7 mais bien plus puissante en 5.3 du fait de la taille du panneau centrale derrière le wish. Aujourd'hui elle remplace la mission. j'ai pas testé les 2013 mais les plus anciennes, n'aime pas être trop étarqués, la chute doit rester assez raide.

Sinon missionX (halo en 2013), guru et vogue la différence sera peu sensible, en tout cas pour avoir tester les RRD , c'est vraiment très proche des simmers. La guru, juste gréée, comme les 2 autres c'est de la méga construction béton, on peut sauter à pied joint dedans.

pas facile, car c'est surtout par rapport à ton style :

en 211 icon 5.6 et mission X (5.0-4.5-4.0).
2012 : BT 3.7-4.2-4.7-5.6 et icon 4.0-4.5
2013 BT 4.0-4.5-5.0 (je me tâte pour teste de Halo).
80Kg.

LA icon produit de la puissance que tu sens en permanence. produit un peu de main arrière en surf.Je sais que c'est rasurant pour certain de se sentir tirer par la voile, surtout quand tu arrives dans la barre.
la BT, sensation de voile légère et souple qui produit quand même un très bon départ au planning sans tirer dans les bras. on retrouve la mission X avec un meilleur départ au planning.

coté construction, RAS pour les deux. le mono de la fenêtre de la BT est épais.

La icon je lui reproche (peut etre à tord) juste d'être un peu trop "bloquée" ou de manqué de maniabilité.

Ce que vous dites de la blacktip me plait bien!

Je ne me hasarderais pas a faire un comparatif avec l'icon que je connais mal mais j'ai eu l'occasion d'esssayer le black tip 2013 en 5.0 et j'ai enormement aimé, la voile est légere dans les mains, ca demarre tot sans tracter avec une navigation en finesse et une bonne tenue dans les rafales.
J'avais d'ailleurs décidé de prendre la blacktip pour remplacer mes voiles cette année mais comme il n'y avait pas les tailles et couleurs que je voulais dispo a ce moment la j'ai opté pour les hero (tres tres bien egalement au demeurant)

will a écrit:n'aime pas être trop étarqués, la chute doit rester assez raide.

ça semble être le cas pour la plupart des 4 lattes, elles sont naturellement plus souples du fait des panneaux plus grands (moins de lattes).

niveau prix la blacktip a pris sur sacrée claque !

avant c'était la voile la moins cher des voiles de vague chez simmer. aujourd'hui c'est plus trop le cas.

La 4.2 est mon coup de coeur, surement en raison des 4 lattes, les petites tailles deviennent boen plus intéressante à rider.

j'ai le meme rensenti sur la hero, ma 4.0 est folle. Le ratio surface/dimensions par rapport au nombre de latte n'y est certainement pas etranger.

pour avoir eu les 2, icon(2008 et 2011) et BT(2012) si je dois changer, je reprenderais des BT!
la icon est très bien, t'es calé,c'est stable,un minimum pêchu, solide.....mais nettement moins joueur que la BT!
La BT, est hyper maniable et légère, en saut c'est pas encombrant du tout, au surf la grande fenêtre en mono(épais) t'offre une super visibilité, ça se neutralise facilement,c'est compact,ça se tient bien.

par contre ça ne se règle pas du tout comme la icon...mais ça a déjà été dit.

bref je suis emballé!

après pour la Halo, ça doit se rapprocher de la xflex et missionx, peu de main arrière, souple,fine,typée side/sideoff et hyper robuste...mais moins de rendement dans le side on! faut savoir ce qu'on veut...

Ok... Super... je fais comment pour revendre mes icons apres tout ces commentaires!?

Merci pour vos retours, ça confirme l'idée que je m'étais fait. Y a plus qu'à les trouver maintenant ces blacktips...

j'en profite car je prévois un achat d'une petite surface (4-4.2) , question de néophite sur les 4 lattes :
pourquoi dites-vous que ces voiles sont + "intéressantes" en petite taille : j'ai cru comprendre que les voiles 4 lattes apportent plus de légèreté, de souplesse et de réactivté notamment au surf mais qu'elles se tiennent moins en surtoilage ? Ce dernier point n'est pas génant quand justement il s'agit d'une petite taille à utliser dans des vents forts ?

Nicko, je n'ai pas assez de recul sur mes BT qui remplacent mes ICON mais je pourrai te faire essayer dès que les T° remontent
Si t'es pressé y' a de l'occaz par ici : http://www.carro-surfshop.com/index.php ... trie_par=3

@Gadjo: de ce que j'ai compris des explications données: Les voiles 4 lattes font moins "tolles" en petites surfaces grace à leur souplesse plus importante...

@Jack: Ok je dis pas non à un petit test à l'occaz

Jack a écrit:Si t'es pressé y' a de l'occaz par ici : http://www.carro-surfshop.com/index.php ... trie_par=3

attention, il y a une grosse différence entre une 2011 et une 2012/2013.....

Gadjo a écrit:j'en profite car je prévois un achat d'une petite surface (4-4.2) , question de néophite sur les 4 lattes :
pourquoi dites-vous que ces voiles sont + "intéressantes" en petite taille : j'ai cru comprendre que les voiles 4 lattes apportent plus de légèreté, de souplesse et de réactivté notamment au surf mais qu'elles se tiennent moins en surtoilage ? Ce dernier point n'est pas génant quand justement il s'agit d'une petite taille à utliser dans des vents forts ?

au maroc, j'ai utilisé 3.7 et 4.2 et j'ai pas eu de soucis de tenue.