U-Ride

Iguanos a écrit:J'ai pas pu voir la banquette du Traffic de mes yeux, je ne sais pas si le matos passe dessous

ou pas. Quant à la banquette du transporter, c'est encore plus difficile à dire, vu qu'il y a plusieurs modèles en fonction

du carrossier. Si quelqu'un connait un des modèles, je suis preneur de détail.

La banquette du

trafic ne permet pas de faire passer les planches. Il y a trop de pieds. En revanche, si tu as une ou deux planches courtes,

tu peux les glisser le long de la banquette. Sinon, tu as une autre possibilité qui est de faire sauter un des pieds de la

banquette. C'est ce qu'on a fait et c'est assez facile. Cela permet de glisser deux planches à plat sous

l'assise.

Côté motorisation, on a le 100cv ce qui est largement suffisant y compris sur autoroute grâce à la boite 6.

Coté conso, si on tartine pas trop, ça fait environ 8,5litres/100, mais ça peut passer à 12.

Question fiabilité du

trafic, je ne peux pas vraiment répondre, le notre n'a que 1 an.



[url=http://www.u-ride.net/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=989&highlight=trafic&sid=743f3ac3db4786f728dff1e0

bafd662d]voir l'ancien post que je vais compléter ce soir[/url].

leon a écrit:mercedes c'est temps ci au niveau fiabilite moteur ce n'est pas le top retour chef

d'atelier merco (un pote) donc a eviter, et pour opel c'est bien un bloc psa comme pour ford apres chacun apporte ses

modifications au niveau de certaines pieces externes mais en interne c'est du psa

Je ne crois pas

que ça soit du PSA dans le bloc Opel :

Opel et Renault ont dévelloppé leur gamme utilitaire ensemble aussi bien pour

le chassi que pour le moteur.

D'ailleur les moteurs à injection direct de PSA ne sont pas en 1.9 mais en 2.0 (les

HDI) et PSA a bossé avec fiat et ford pour ses utilitaires (jumpy/expert/scudo) et moteurs HDI avec ford (1.4 hdi et 1.6 hdi

...)

Will

+1

will

+1

le movano est comme le master, le vivaro est comme le trafic.

-

Will +12

Makaye a écrit:- Will +12

+12 ?

Tu fais du multispeudos

Salut Rob,

C'est bien ton Trafic que j'avais en tête. J'avais vu ton post précédent, mais à l'époque, je n'étais

pas encore prêt à changer.

Dis-moi, c'est une banquette 3 places que tu as à l'arrière ?
Est-ce que tu peux

passer à l'arrière du cam's par la porte latérale avec la banquette 3 places ?
Le fait de virer un pied, c'est un truc

prévu, ou il faut carrément le scier ?
Est-ce qu'il s'agit de la banquette tri-fonction (repliage du dossier, ou

repliage complet, ou démontage)

Et enfin dernière question: tu as eu la banquette de série, ou bien tu l'as faite

rajouter. Je me demandais si je pourrais en monter une sur un trafic d'occas.

Pour l'instant, il faut que je loge

une isonic115 + une acid 77 + 4-5 voiles + 2 wishs, + 2 mâts.
Toi, tu dors à l'arrière, dans le sens de la largeur

?

Merci pour tes infos.

iceman a écrit:

Makaye a écrit:- Will +12

+12 ?

Tu fais du

multispeudos

- Baaa ! moi, ma femme, mes 2 chiens, le lapin....... !!! arf non sa fait 5

bon ba on va compter 7 morbacs en sus qui cour sur les cleps

je me suis peut etre gourre will moi je suis plus branche berline ou break que fourgon mais de toute facon vaut mieux un

trafic qu'un t5

leon a écrit:je me suis peut etre gourre will moi je suis plus branche berline ou break que fourgon

mais de toute facon vaut mieux un trafic qu'un t5

Question fiabilité à ce que j'ai pu lire c'est pas

dit, par contre le prix...

Iguanos a écrit:Dis-moi, c'est une banquette 3 places que tu as à l'arrière ?

oui c'est la

banquette 3 places

Iguanos a écrit:Est-ce que tu peux passer à l'arrière du cam's par la porte latérale avec

la banquette 3 places ?

oui et non, c'est pas prévu pour quand la banquette est en position normale, mais

c'est possible quand elle est repliée.

Iguanos a écrit:Le fait de virer un pied, c'est un truc prévu, ou il

faut carrément le scier ?

c'est pas du tout un truc prévu, mais en fait y a que deux petits points de

soudure à faire sauter.

Iguanos a écrit:Est-ce qu'il s'agit de la banquette tri-fonction (repliage du

dossier, ou repliage complet, ou démontage)

repliage dossier, repliage complet, mais on ne peut pas

l'enlever facilement (c'est boulonné)

Iguanos a écrit:Et enfin dernière question: tu as eu la banquette de

série, ou bien tu l'as faite rajouter. Je me demandais si je pourrais en monter une sur un trafic

d'occas.

Elle est de série sur le combi. pour ce qui est de la rajouter, je ne sais pas si c'est

possible sur un trafic d'occase parce que y a pas mal de points d'encrage.

Iguanos a écrit:Pour l'instant,

il faut que je loge une isonic115 + une acid 77 + 4-5 voiles + 2 wishs, + 2 mâts.

ça devrai le faire

facilement.

Iguanos a écrit:Toi, tu dors à l'arrière, dans le sens de la largeur ?

je

suis pas très grand, mais quand même... non, on dors dans le sens de la longueur avec le dossier de la banquette replié.

Anonymous a écrit:...

ct moi

arfff.... quand on a un bébé, le cams devient plus petit.... fais gaffe rob !!

J'ai bien écouté tous vos

conseils... parce que moi aussi j'ai besoin d'un plus gros cams maintenant...



pour les bretons :

17-20 mars à Brest parc de penfeld : salon des voitures et camping cars

d'occas'

15-17 avril à Lorient : salon du camping car et véhicules de loisirs...

Donc l'occasion de faire

des affaires ou piquer des bonnes idées...

A+
damien

DAMIAN a écrit:arfff.... quand on a un bébé, le cams devient plus petit.... fais gaffe rob !!

hé hé ... et qui te dit que je n'ai pas d'enfants???

mdr