U-Ride

L'indice de charge a respecter pour le vito c'est 102.
Mon cam's c'est du 215 65 15
Et j'ai rien trouvé en dehors des grandes marques.
Merci a tous pour vos tuyaux.

En fait, sur ton pneu tu as la taille 195 X 65 R15 Et juste derrière l'indice de Vitesse (ex : 91 ou 95 ) suivi d'une lettre qui doit correspondre à l'indice de charge je crois (H, T, V, etc...)

c'est l'inverse : lettre=vitesse chiffre=charge

Swell-rider a écrit:Pour info, c'est quoi la taille de vos pneus et les prix "publics"

Histoire de comparer avec le net !

Perso, j'ai eu pendant de nombreuses années un Ford Transit comme véhicule principal >>> voiture de tous les jours, work car, windsurf car... Love car et il ne me coutait pas plus cher à l'entretien qu'une voiture !

Plus gourmand niveau conso, c'est tout (9 à 10 litres/100) !!!

bon, je suis convaincu comme vous tous qu' un fourgon c' est bien mieux et bien plus pratique qu' une voiture.
maintenant j' ai du mal à croire que l' entretien n' est pas plus cher que pour une voiture ou alors mon pote surfeur qui roule en Vito et mon pote "artisan" qui fait pas de planche mais qui roule en Citroen Jumpy me racontent des histoires.....

9 à 10 litres au 100 pour un ford transit c' est exceptionnellement bas ou alors c' est possible qu' en roulant sur voie express à allure moderée..mais surement pas en ville..

y' a quelque temps j' avais envie d' acheter un fourgon mais finalement, comme je n' ai qu' une planche et 3 voiles pour toutes mes sorties j' ai conservé ma bonne vieille ZX (Farswell sait de quoi je parle visiblement ) qui supporte tout ce modeste materiel.

le prix du gasoil est dissuasif également car des bornes pour toucher du vent on en fait hélas !!! nous qui sommes généralement sensibles à l' environnement c' est un peu contradictoire non ?

Pour conclure sur la conso de mon cam's :
Mon Transit était utilisé "en voiture de tous les jours" !!! (usage urbain + autoroute). Je l'ai utilisé Pendant 3 ans pour aller bosser. Il était aménagé CC.

C'était un 2.5 L Diesel et je confirme les 9 à 10 l /100 km.

Après faut voir comment tu le conduis... L'entretien général (vidanges, freins, pneus) ne m'a pas paru hors de prix

@+

laulo a écrit:
y' a quelque temps j' avais envie d' acheter un fourgon mais finalement, comme je n' ai qu' une planche et 3 voiles pour toutes mes sorties j' ai conservé ma bonne vieille ZX (Farswell sait de quoi je parle visiblement ) qui supporte tout ce modeste materiel.

tout pareil

sauf que je case dans la zx (1.4 essence : un plein... 400 bornes..) 2 planches, 4 voiles, 3 mâts, 2 wishs...(pas encore essayé d'y ajouter le surf..) mais c'est quand même technique... et on perd pas mal en "visibilité habitacle" .... et c'est pas le break...

bref les pneuxxxxxx ça dure plus longtemps sur ces petites caisses...
si j'avais l'option garage... je crois que maintenant j'opterai + pour une bonne remorque...

mais le rêve de pieuter sur le spot dans le cam... c'est pô mal non plus...

C'est clair c technique de tout casé dans une caisse, moi j'en ai pété des part brises...
Desfois chui ptet un peu un bourrin?

je confirme , j'ai aussi explosé le parebrise avant ma r19 avec le nez de ma tribal !! Trop pressé d'aller naviguer ...

La remorque quand on peut c idéal cela permet de stocker pas mal de matos et surtout cela évite de pourrir la voiture familiale avec l'eau de mer ...