U-Ride

c'est de l'acetone je comptais m'inspirer de cette vidéo pour le decapage du wish que j'enterprends

c'est de l'humour ???

moi je comprends "don't use aceton on it ... "
et plus loin ce qu'on lit sur le bidon n'existe pas en france et j'ai pas trouvé a quel produit c'était équivalent ... white spirit , essence F ou autre ...

nan acetone ca le fait ca bouffe la colle

J'ai pas trouvé l'acetone d'une efficacité impressionnante pour virer le grip perso, à part du temps et un cutter pas d'autre solution miracle de mon côté

Pour la pose par contre c'est vraiment super facile, j'ai pas coincé le wish ni rien, et j'ai un C shape
J'ai juste coupé un petit triangle de matière au niveau le plus important de la courbure (côté intérieur) pour ne pas avoir de pli de matière.
Le résultat est clean, si qqu'un me file son wish déjà nettoyé je fais la pose sans pb, par contre le virage de grip c'est vraiment trop chiant pour le faire pour un pote

en même temps.. si tu atteints le même niveau de finition avec ton grip qu'avec tes rep.. ca ne peut qu'être facile !!

J'avais foutu du WD40 sur un wish alu que je voulais démonter, ça avait super bien décollé le grip !

ça peut se tester, par contre faudra vraiment bien dégraisser à l'acétone après...

Hello
J'ai un grip à refaire sur un wish
Je suis bien tenté par le grip Lisa, thermoretractable. J'ai lu des bons échos sur W33. Mais est-ce quelqu'un a essayé ici. Surtout est-ce que le grip est solide et tient bien dans le temps ?

j'ai pas tenté mais je pense que ca le fait bien

qlq tips du boss

moi qui suis nul en bricolage ca n'a pas l'air si dur (bon déjà je n'ai pas l'appareil qui chauffe)
question de néophyte : est-ce que c'est facile de démonter puis remettre la poignée et les clips au bout des tubes ?

Retour d'expérience sur la pose du grip lisa (sur un wish carbone 140-190) (ancien modèle de grip lisa, noir uni, non imprimé)
J'ai mesuré mes tubes à 27,5 mm sans le grip, 29 mm avec le grip.
Le grip paraît solide (on verra à l'usage). Testé hier en nav : très bonne accroche et bon confort.

Comme pressenti, le plus long et le plus chiant, c'est de préparer le wish
- Retrait des bagues arrières : 1°) retirer le clip en faisant levier avec un tournevis plat (plus facile à dire qu'à faire) 2°) j'ai fait plonger chaque extrémité du wish 5 minutes dans l'eau bouillante (peut-être pas utile), avant de sortir les bagues au marteau, en tapant dessus avec une petite cale en bois
- Retrait de l'ancien grip : la partie abimée se retire assez facilement à la main, mais les parties non abimées tiennent bien. J'y ai été à la pince, puis au cutter, puis un petit coup de papier de verre, et le reste à l'acétone + cutter. Dit comme ça, ça paraît simple, mais qu'est-ce que c'est long ! (plusieurs heures). J'avais le vague souvenir d'avoir changé il y a plus de 15 ans le grip d'un wish alu, c'était beaucoup plus facile à retirer. SI quelqu'un connaît des trucs efficaces pour réduire la durée de cette étape, merci de les partager

- Pose du nouveau grip. Il s'agit donc d'une gaine thermoretractable, collée avec une colle bi-composant (dont je ne connais pas la nature). La vidéo explique bien comment faire (cf + haut dans le fil de discussion). ça se fait pas en 5 minutes (j'ai du y passer 1h30 a 2h, mais mon pistolet chauffant n'était pas très performant - j'ai utilisé un truc de travaux manuels qui chauffe fort, mais sur une trop petite surface. C'est probablement plus rapide avec un vrai pistolet pour décapage thermique)
J'ai un peu raté le premier coté : il s'est formé 3 plis à l'intérieur de la courbure du wish, que je n'ai pas réussi à faire disparaitre . Les "poches" et "bulles" disparaissent facilement quand la gaine se rétracte, pas forcément les plis très prononcés, situés du coté intérieur de la partie antérieure du wish, là où il est très courbe. J'ai du finalement couper ces plis au cutter (en pratique, ce n'est pas vraiment gênant car très près du mat). Pour éviter cela, la vidéo conseille de couper l'extrémité antérieure du gainage en diagonale puisque le grip sera plus court du coté intérieur que du coté extérieur. Ils disent de retirer "quelques millimètres" du coté intérieur, mais cela n'est pas suffisant. En retirant + de 2 cm de longueur du coté intérieur et surtout en retendant le grip en cours de thermo-rétractaction j'ai obtenu un résultat impeccable du second coté . Il ne faut donc pas hésiter à tendre un peu le grip une fois que la gaine est à moitié rétractée, avant de finir de chauffer.

C'est un sacré travail ! Heureusement je n'ai jamais eu à remplacer de grip mais si je devais le faire, je ferais uniquement les zones abîmées.

Qu'est-ce qui a endommagé le wish ?

Marceret a écrit : 14/05/2026 13:58 J'avais le vague souvenir d'avoir changé il y a plus de 15 ans le grip d'un wish alu, c'était beaucoup plus facile à retirer. SI quelqu'un connaît des trucs efficaces pour réduire la durée de cette étape, merci de les partager

En fait le plus simple c'est un bain d'acetone. En utilisant les plastiques du wishbone neuf (il faut en avoir) solidement serré aux extremités, avec un jus d'acetone a l'interieur. En laissant masserer une nuit ca decolle le grip plus ou moins tout seul, ou au moins ca aide grandement à eplucher.

Mañuel a écrit : 16/05/2026 13:23 Qu'est-ce qui a endommagé le wish ?

Le grip d'origine, probablement fragile, était endommagé :
- un peu sur la convexité, là où il repose sur la plage… ou le macadam, une fois la voile gréée (inesthétique, mais finalement peu gênant)
- et surtout sous les attaches de harnais, sans doute à cause du sable qui se coince entre l'attache et le grip… et comme les attaches sont déplacées selon la taille de la voile, le grip a finit par être arraché sous les mains… beaucoup plus gênant !

Marceret, tu as fait ca sur un wish de vague ou de slalom?

Tu as essayé sur l'eau depuis.? confort etc ca donne quoi?

140-190 c'est plutôt un wish de vague
oui, comme précisé : j'ai eu l'occasion de faire une session avec. Très satisfait du confort et de l'accroche. Restera à voir la tenue dans le temps, mais ça à l'air plutôt costaud. Je pense quand même mettre une seconde épaisseur de gaine au niveau des attaches de harnais