U-Ride

Merci Funouil
Question bonus, si tu devais l'utiliser en planche unique compte tenu de ton gabarit, est ce que tu te verrais naviguer plutôt avec la 72 ou la 78?

Aie sécrée question .. donc réponse de Normand :
si je ne devais naviguer qu'en med' cela serait la 72 (avec 4.5 maxi) vu la fréquence de sessions ventées ... mais compte tenu des conditions que je préfère nav' (moins de clapot et plus de manoeuvrabilité je resterais sur 78L

Posé autrement si je devais partir sur une île déserte avec une seule board je prendrais la 78L et si c'est fort je ne nav' pas

C'est un examen Psy ou quoi ?

Oui le miens Vu qu'on a 8kg d'écart ce que tu me décrit m'est transposable de la 78 à la 85
Le "moi" raisonnable sait que la 85L sera le meilleur compromis, tandis que le "moi" dopé à l'adrénaline des surfs de lundi se verrait bien sur la 78 Après vu que la flywave sera plus incisive que la goya quad MB que j'ai, à priori je gagnerai quand même en agilité avec la 85.

En résumé maintenant ça se joue entre une simmer flywave 85L et une goya custom 3 en 81L. J'attends juste de recevoir la thune

J'ai bien regardé les fanatic grip dont les tests confirment vos éloges, mais c'est pas trouvable en occase dans mon budget. Et puis le violet c'est moche, je préfère encore des patchs en carbone apparent

Dur choix, je prendrai la 78 et la 92.

Et si tu n'en gardais qu'une?

Le_Boucher a écrit :Et si tu n'en gardais qu'une?

Les conditions dans lesquelles je navigue sont trop variées, de 5.0 surfsailing à 3.4 chargé.
Si je devais partir avec 3.4 à 4.7, ce serait 78 L, avec 4.0 à 5.0 ce serait 85 ou 92 suivant les stats.

Thanks! les plages de voile que tu indiques sont très instructives

@butcher ^^
Finalement tu n'as pas récupéré celle que j'avais laissé en occaz au shop ?

Non, trop d'inflation par rapport au prix à laquelle tu la vendait. puis du coup je vise une V4/V5 ya eu des evos assez significative niveau shape. enfin je prendrais ce qu'il y aura... si ç se trouve je vais finir en pyra 82 y'en a plein a vendre en ce moment

Les gens les gardent, elle sont trop bien....
Un gain de poids aussi entre la G3 et G4.
Sur la G5, tête de vis de straps et d'ailerons identique (T20 je crois) avec outil.

Le_Boucher a écrit :Non, trop d'inflation par rapport au prix à laquelle tu la vendait. puis du coup je vise une V4/V5 ya eu des evos assez significative niveau shape. enfin je prendrais ce qu'il y aura... si ç se trouve je vais finir en pyra 82 y'en a plein a vendre en ce moment

de fait, tu vends les tiennes ou pas? ta signature est ambigue

par contre si je peux me permettre, je trouve les mini vis des ailerons slot box assez merdiques et bcp moins pratiques que les vis que tu trouves plus classiquement pour ce type de boitier (Fanatic ou autres marques).
Il faut une espèce de mini clé BTR avec laquelle je trouve tu as du mal à savoir si c'est bien serré ou pas assez
En plus comme les vis sont mini, il faut faire gaffe à ne pas les pommer

Ah bon ? moi sur les G5 et G6 j'ai des vis torx et un tournevis fourni avec ... c'est sur ca fait pas très standard ... mais avant de les sortir en entier faut vraiment en faire des tours

ah ok moi c'etait sur le modèle G3

funouil a écrit :Ah bon ? moi sur les G5 et G6 j'ai des vis torx et un tournevis fourni avec ... c'est sur ca fait pas très standard ... mais avant de les sortir en entier faut vraiment en faire des tours

C'est normal.
Tu as des G6.