U-Ride

j'ai reçu une BT 5.0 2021 que j'espère essayer à Fuerte bientot
les 2022 ont l'air de ressembler comme 2 gouttes d'eau à celle de 2021 ... même la couleur ?

le team fanatic/duotone est actuellement à Maui et au complet pour le photoshooting de la marque et voila ce que pourrait bien donner les modeles 2023!

Gadjo a écrit :j'ai reçu une BT 5.0 2021 que j'espère essayer à Fuerte bientot
les 2022 ont l'air de ressembler comme 2 gouttes d'eau à celle de 2021 ... même la couleur ?

Tu exagères, le S est blanc et les fourreaux de lattes de la couleur de la voile.
Après, ça ne veux rien dire quand même.

essayé hier ma 3.7 (en legacy) et aujourd'hui la 4.7 en surf sailing
au premier abord et même en les superposant + comparaison des cotes et agencement des panneaux elles paraissent strictement identiques .. mais au gréage, surtout sur la 4.37 on voit tout de suite que le creux n'est pas réparti de la même manière le long du mat. C'est plus creux au dessus du wish et donc en nav on ressent un effet de balancier vers l'avant auquel il faut s'habituer un peu mais ca propulse bien du coup et c'est très vivant dans les mains . J'étais sur les deux tailles opposées de mon quiver (et sur des conditions totalement opposées aussi) et pourtant ce sont des points qui m'ont tout de suite marqués.
Visiblement, comme c'était le cas en 2016, 2018,2020 et 2021 il y aura une grande homogénéité dans le comportement des différentes tailles (2017 la 4.2 plus difficile à régler que les autres et en 2019 la 4.7 plus puissante que la moyenne ce qui était top en fait)

proto ezzy

je ne pense pas que ca sorte à la vente mais Angulo a fait faire 2 planches chez Mojo en hongrie à priori pour son fils Noah et c'est le grand pere qui s'y est collé coté shape. Méchamment kickée les boards

celle la serait pour Josh en fait

j'aime bien le finish mais c'est un rocker de surfboard là !!!
et puis Josh en quad ? c'est étonnant... de toute façon ce genre de planche doit être un vrai saucisson à naviguer ailleurs qu'à Ponta Preta

But jesus still loves you, alors c'est pas grave.

c'est clair c'est de la mechante babouche! apres tri, quad etc, perso j'en reviens un peu ce qui compte le plus c'est le shape, avec avec les ailerons seront le setup tu peux tout a fait avoir des feelings tres proche entre tri et quad

Hello,

Je ne connaissais pas Mojo, ça a l'air bien et plutôt bien placé en prix comparé à de la série ou aux customs quatro.

c'est du custom low cost comme Puls, qui se sont eux aussi beaucoup inspiré de flikka sur les equipements and co (a se demander meme si ils ne se fournissent pas chez eux). Sur le fond ca a l'air pas trop mal mais les shapes ne m'inspirent pas trop quand on regarde les outlines and co. d'ailleurs j'ai fait une simulation et ce n'est pas si donné que ca car tout est en option

j'en vois assez régulièrement des Puls et Mojo dans les racks où j'entrepose mon matos, ça m'a jamais inspiré, shape, finition, déco, bof bof. Le jour où je verrai un rider taillader la vague avec, je changerai peut-être d'avis...

les north commencent a arriver en shop avec une gamme de mat mais aussi une rallonge

thomas a écrit :c'est du custom low cost comme Puls, qui se sont eux aussi beaucoup inspiré de flikka sur les equipements and co (a se demander meme si ils ne se fournissent pas chez eux). Sur le fond ca a l'air pas trop mal mais les shapes ne m'inspirent pas trop quand on regarde les outlines and co. d'ailleurs j'ai fait une simulation et ce n'est pas si donné que ca car tout est en option

Je suis un peu surpris par la remarque board Low costs, leur double sandwich est béton, tu choisis ton type de construction... comme flikka quoi...

Jamais plié ma puls à la différence de mes deux denières starboard/severne