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Message par **thomas** » 27/01/2011 07:49

La tendance générale déjà pour 2011 est clairement a la compacité. Ça présente des avantages, gréement plus léger, sensation de voile plus petite et centre de gravite plus bas mais perso sur mes voiles 2011 je trouve que l on perd un peu en stabilité du gréement. Les 4
Lattes favorisent ce genre de phénomène également.
Cette tendance de design découle des multifin qui réclament des voiles pour naviguer un peu sous toile et avec des voiles manoeuvrantes.

ethan · Message par **ethan** » 27/01/2011 19:43

http://www.99international.it/index.php ... &Itemid=12

cg · Message par cg » 27/01/2011 20:09

Vraiment très belles...surtout les Signature thrusters

... configuration "historique" de Cesare Cantagalli...

mag-pat · Message par **mag-pat** » 27/01/2011 21:10

ethan a écrit :http://www.99international.it/index.php?option=com_content&view=article&id=16&Itemid=12

Et le poids annoncé pour les quads en mini us ?

funouil · Message par **funouil** » 27/01/2011 22:26

mag-pat a écrit :
ethan a écrit :http://www.99international.it/index.php?option=com_content&view=article&id=16&Itemid=12
Et le poids annoncé pour les quads en mini us ?

en fait cela fait déjà + d'un an qu'ils proposent ces produits avec le boitier carbonne ... c'est l'avenir

coté shape les images n'ont pas non plus changé sur le site depuis un an

essayé cet été une 70 litre twin, malgré une prise de poids due à une délamination (ténérife = spot destructeur

) c'était un vrai fil a couper le beurre avec un rocker hyper banané, le rail ne rebondissait jamais, pont confortable ... du beau matos quoi ...

mag-pat · Message par **mag-pat** » 27/01/2011 22:35

funouil a écrit : en fait cela fait déjà + d'un an qu'ils proposent ces produits avec le boitier carbonne ... c'est l'avenir

Je croyais que c'était le slot box ?

geforcejo · Message par **geforcejo** » 28/01/2011 01:48

funouil a écrit :
mag-pat a écrit :
ethan a écrit :http://www.99international.it/index.php?option=com_content&view=article&id=16&Itemid=12
Et le poids annoncé pour les quads en mini us ?
en fait cela fait déjà + d'un an qu'ils proposent ces produits avec le boitier carbonne ... c'est l'avenir
coté shape les images n'ont pas non plus changé sur le site depuis un an

essayé cet été une 70 litre twin, malgré une prise de poids due à une délamination (ténérife = spot destructeur ) c'était un vrai fil a couper le beurre avec un rocker hyper banané, le rail ne rebondissait jamais, pont confortable ... du beau matos quoi ...

ou lalala j'ai essayé une aussi à momo... un vrai couteaux.... jms été aussi précis sur le petit reef....
de la banane de la banane

Message par **thomas** » 28/01/2011 11:18

paquitomicorazon · Message par **paquitomicorazon** » 28/01/2011 12:59

by ze way Thomas, tu sais que c'est moche de confondre Pernault et Pernoud (cf post sur Thalassa ce soir)

funouil · Message par **funouil** » 28/01/2011 13:17

geforcejo a écrit :de la banane de la banane

Sur le shape ou sur ta figure ?

C'était une twin ou une quad ?

geforcejo · Message par **geforcejo** » 28/01/2011 15:30

les deux, twin.

Message par **thomas** » 31/01/2011 19:12

airinside by diethelm. construction terminatech en tunisie (ahd)

http://www.continentseven.com/2011/01/3 ... -diethelm/

julolafleche · Message par **julolafleche** » 31/01/2011 19:52

Pas de cut-outs, j'image qu'elle doit être super légère et bien rigide...ça doit être une arme de lightwind.
J'adhère.

funouil · Message par **funouil** » 31/01/2011 19:58

Ah si, il semble qu'il y en ait ... mais ils ne sont pas colorés ! on les voit finir au tail et sur les rails ...

Message par **Rob** » 31/01/2011 20:02

julolafleche a écrit :Pas de cut-outs,

si, y en a...

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