U-Ride

Salut, j'ouvre un topic à moitié "plaisir des yeux" et à moitié "analyses techniques fumeuses" : les customs des pros.

On voit un peu plus de décos customs aujourd'hui et moins de planche déguisées en planche de série. C'est cool ! Alors pourquoi pas partager ici les photos et vidéos qu'on a vu passer.
Au dela des décos sympas, on verra surement des tendances se dégager au niveau des shapes qui préfigureront peut être le futur de nos planches.
Par exemple, j'ai l'impression que le round pintail fait son retour. Depuis un moment chez quatro et maintenant chez Tabou.

Illustration avec le custom d'Antony Ruenes à Fidji. Top déco ! qui a peut être failli être la livrée de la dabomb 2024 ?

tres bonne idée. Je rajoute le pro twin que Thomas Traversa a testé et utilisé pendant et apres l'aloha classic. Un twin de 79l (ce qui est gros pour lui)









et ses protos du printemps

64L single concave
68L single concave
68L double concave

223x53cm

Oui le twin, je l'avais repéré aussi ici et sur FB. intéressante comme board.

79L pour lui ça fait environ +15L par rapport à son poids, non ?
ou environ 20 25% de plus de volume que c'est autres shape. C'est pas rien !

les customs single concave pintail rappellent les dacurve de 2006-2008 qu'il avait d'ailleurs ressorties pendant le coco.

DeuxCinqTrois a écrit : Au dela des décos sympas, on verra surement des tendances se dégager au niveau des shapes qui préfigureront peut être le futur de nos planches.

Illustration avec le custom d'Antony Ruenes à Fidji. Top déco ! qui a peut être failli être la livrée de la dabomb 2024 ?

Moi je trouve qu'elle postfigure le shape de la Mistral Twinzer 2009, qui a lui-même préfiguré le shape des Goya Quad 2014/15.
Après ce n'est qu'une sensation de visu, sous un certain angle et sans tenir compte des nuances du shape.

la mistral etait plus goutte d'eau mais il y a une idée, lignes compactes et dodu

Je me demande pourquoi ils ont abandonné le channel qu'il y avait sur les pyramid , da curve ? Coût de production plus élevé ou finalement peu d'intérêt sur l'eau ?. C'est ça qui serait intéressant. Mais bon faut pas rêver. Je doute qu'un shapeur divulgue des infos de ce genre.

ca doit etre assez chiant en production a mon avis pour un gain sur l'eau ??

TT qui navigue en quad maintenant

un petit mix stubby/incinerator au passage

Le channel fait vendre en 2021 : + de grip au bottom
Le no Chanel fait vendre en 2022 : + de glisse en side-on
Le channel fait vendre en 2023 : + de grip au cutback
Le no Chanel fait vendre en 2024 : + de glisse au bottom
Le channel fait vendre en 2025 : + de grip en side-off
Le no Chanel fait vendre en 2026 : + de glisse en conditions européennes

...etc

C'est exactement ça. Un peu risible quand même ou pas

thomas a écrit :la mistral etait plus goutte d'eau mais il y a une idée, lignes compactes et dodu

+1 pour le côté goûté d eau de la mistral twinzer 2009
On pourrait citer aussi la hypto cripto de Hayden shape comme inspiration probable de l époque...
Dans l interview à PVB, Anthony Ruenes explique que c est une copie de. La planche de TT mais à sa taille (75kg)

Les channels c est, je pense, comme les autres petits artifices de shapers style wingers, autant pour le style que pour la performance.

Fock a écrit :Le channel fait vendre en 2021 : + de grip au bottom
Le no Chanel fait vendre en 2022 : + de glisse en side-on
Le channel fait vendre en 2023 : + de grip au cutback
Le no Chanel fait vendre en 2024 : + de glisse au bottom
Le channel fait vendre en 2025 : + de grip en side-off
Le no Chanel fait vendre en 2026 : + de glisse en conditions européennes
...etc

A nous de ne pas nous laisser prendre...

ne nous eloignons pas trop du sujet sur ce post svp

thomas a écrit :ne nous eloignons pas trop du sujet sur ce post svp

Tout à fait !

vous en pensez quoi de ces 2 petites beautées ? Levi est quand même le pape de style pour moi !

C'est pas large!