U-Ride

Tt est dans le titre, j'ai trouvé une occase 167.000Km, 4500€, c'est un bon gros diésel.Merci.

je connais un windsurfer qui en a un en normandie. Ca a l'air pas mal , je pense que c'est relativement fiable vu que c'est du merco version camion apres j'en sais pas plus sur le jouet

ça ne consomme pas trop "d' or noir" ces machins là ?

PPPFFFRRRRoooouuuu????????? (chaî- pas)

pas glop glop
http://www.trafic-amenage.com/forum/vie ... php?t=5845

je te remercie
Dz2007

salut Gwen56,

j'ai un MB100 aménagé depuis 1 an...j'en suis très content...
c'est robuste...le mien est rallongé et réhaussé...
Bon coté perfomance, on est loin des vito etc mais si t'es pas pressé, c tout bon...j'fais du 90/100 avec des pointes a 120 ... mais pour passer les Monts d'arrets quand j'vais dans le finistere je fini les bosses en 3ème à 60 km/h...
Si jamais t'as besoin d'infos n'hésite pas...

Yes j'ai trouvé mon bonheur un T4 2.5 TDI 5 Cylindres 134.000km, superbe état,2002.fermeture centrale (télécommande) vitres élect+rétros, postec.d mp3: c'est un pote qui me l'a vendu 9000€ à moi les supers week-end avec ma p'tite surfeuse!!!!

salut à tous!

Moi j'en ai eu hein dans les année 90...Je l'ai emmené jusqu'à 350000 bornes!

J&B

gwen56 a écrit : Yes j'ai trouvé mon bonheur un T4 2.5 TDI 5 Cylindres 134.000km, superbe état,2002.fermeture centrale (télécommande) vitres élect+rétros, postec.d mp3: c'est un pote qui me l'a vendu 9000€ à moi les supers week-end avec ma p'tite surfeuse!!!!

Rien à voir avec le MB100, tu as fait le bon choix , le T4 c'est que du bonheur à conduire , consommation modérée tout en roulant bien et gabarit nickel pour accéder aux parking !!
Je changerai pour rien au monde, sauf peut être pour un T4 !!

j'ai eu un T4 que j'ai amené de 50000 à 95000 bornes. Pas trop de soucis mais quelques merdes quand même. J'ai trouvé la qualité de la carrosserie très moyenne (problème de rouille), et j'ai pété deux fois le contacteur sous la pédale de frein qui envoie le signal aux feux stop. ça coûte pas cher (une dizaine d'€) mais c'est casse couille de se retrouver à faire 1000 bornes sans feu stop. Le gros avantage c'est la côte de l'occasion, j'ai perdu seulement 1000€ sur le mien en 3 ans....

Désormais Nissan Primastar, vraiment top confort et pas excessif en entretien.

Pour ma part le WV j'en entends beaucoup de mal, certe il est à la mode et trés interessant à la revente mais pour ma part je continu chez Ford, ca coute un chouille moins cher et c'est trés fiable.

Biensur après tout le monde à des bonnes ou mauvaises experiences avec ses véhicules et dans toutes les marques , tu trouveras sans pb un type qui à eu plein d'emmerdes avec son ford transit ou son nissan ou vw ... d'une manière générale et pour revenir sur le sujet du post de gwen56 , il est clair qu'un tdi vaut mieux qu'un MB100 qui consomme +, bruyant, etc ... (j'ai hésité entre un T4 et un MB100 moi aussi)

attention à tous les possesseurs de T4 WV, le 5 cylindre a beau ronronner comme une panthère, j'en ai quand même eu un à jeter à la poubelle à cause d'une simple vis qui s'est dessérée

cf la putain de vis qui tiens la putain de poulie dampler qui tiens la putain de courroie de distribution!!!!

depuis, j'en ai un autre parce que j'aime bien quand même sa bouille au T4 et que mes boards rentrent pil poil dedans

j'espère tu à un tournevis dans ta boite à gants