La PWA n’a pas encore dévoilée son calendrier 2021 estimant qu’il était encore trop tôt (elle le fait traditionnellement fin janvier debut fevrier). Malgré l’absence de course ne 2020 mais vu l’incertitude de la situation dans les mois futures, la PWA préfère temporiser encore avant d’annoncer le déroulé des épreuves mais il ne devrait probablement pas y avoir de grandes surprises, la plupart des evenements ayant été repoussés d’un an. Coté règles de courses quelques changements à noter…
En foil, les hommes seront dorénavant autorisés à enregistrer 3 ailes avant pour plus de sécurité dans toutes les conditions de vent et toujours d’enregistrer 4 boards et 7 voiles pour le slalom et 1 board et 3 voiles pour le foil en course racing.
Chez les femmes, les disciplines du slalom et du foil sont toujours séparées, elles seront autorisées à utiliser des planches jusqu’à 100.5 de large afin de favoriser la venue sur le tour PWA des rideuses issues de la filiere olympique IQFoil.
Coté classement constructeur, le comptage des points évolue. Les 16 premiers coureurs classés dans la division masculine et les 16 premiers coureurs classés dans la division féminine à chaque épreuve recevront un nombre de points égal et celles les 2 meilleures scores de points par team seront retenus quelque soit le sexe du rider
Le nouveau système garantira une valeur égale aux hommes et aux femmes dans le classement des constructeurs à chaque événement, laissant à chaque marque le soin de décider comment elle organise son équipe.
La plus grosse nouveauté de cette saison 2021 vient du freestyle où le foil freestyle sera autorisé comprenez que dans les conditions limites les riders pourront indifferement concourrir en foil ou en aileron sans obligation par ailleurs quand au choix de materiel.
Enfin coté communication enfin, c’est Adam Sims et sa société AALVAA qui produira et diffusera les live PWA. Adam et son équipe était deja en charge des vidéos « highlights ».
