robot a écrit :Ça dépend des goûts, mais je crois que l'intérêt du foil, c'est voler en plage basse de vent et avec un gréement léger (au lieu des 11 m de la Formula).

La V Max, c'est secondaire pour moi.

Mais je comprends que pour d'autres ça puisse être un critère intéressant.

+1

Merci pour les infos (je les ai vu ailleurs aussi :o ) :smile:

Le foil, je commence à croire qu'il faut en bouffer (plus qu'en planche classique) pour progresser et après c'est le pied 8)

Je progresse moi aussi sur mon Ahd mais les sessions sont trop rares :angry:

Au fait si un jour tu ...

Je viens de bien rigoler à vous lire (Loic aura compris pourquoi)

J'ai pas de H.... j'ai un Ahd mais si pour vous Toulouse n'est pas dans le sud je me fache

Je viens a à la pêche aux nouvelles, pas de nav en foil depuis tout ce temps ?

Le Cif ou une simple gomme à encre coté bleu.

Quand je vois la finition et la solidité et la technologie de mon Ahd Afs-1 (qui je crois bien est fabriqué la bas), je pense que c'est surtout par rapport à ce que demande et ce que paye la marque, pas un problème chez Terminatec.

Oupsss je retourne en veille

@Loic
Super, merci pour les retours
Il a pas l'air mal ce Kerfoil

@Belt
Un retour sur cette belle planche ?

Je vends donc ma F2 lightning avec son gréement Velazur, l'ensemble complet pour cause de passage au foil et vider le garage.

Flotteur avec aileron de 40, dérive carbone d'origine, straps récents Starboard, antidérapant refait.

Gréement, voile vélazur de 7.2, mat alu 4.65m deux parties, whish ...

Pas de soucis

Un coup de bol, quelqu'un qui fait Brest/Toulouse ..................

Au cas ou, j'ai un client possible sur Toulouse.

Bonsoir, je suis preneur de la superfreak 4.2 si vous pouvez me l'envoyer du coté de Toulouse.
Merci.

Slt, Je me présente:
Boli
Ca fait un moment que je vous lis donc aujourd'hui j'ai décidé de m'inscrire pour participer modestement.
Voila, merci de faire vivre ce forum tres interressant.