Normalement la construction a été fortement revue (j'ai su que des crash tests étaient en cours en juillet dernier ... )
a voir maintenant le prix car à l'origine quatro-goya c'était des bords sans trop de carbone au poids satisfaisant et qui étaient performante et moins chère que la concurrence des majors ... maintenant c'est une major
Là on a l'impression d'une montée en qualité sur les voiles ... si c'est pareil sur les boards j'espère que cela ne va pas se faire à la façon des SLS chez une célèbre marque qui ne croit plus au windsurf