Qu’est ce qui vous a motivé à vous présenter à
la tête du bureau AFF?
Mathieu Bonno – Cela fait déjà deux ans que je fais parti
du comité directeur de l’AFF d’abord en tant que secrétaire puis
en tant que vice-président. Cela fait des années que je m’investis
sur le tour et c’est tout naturellement que j’ai accepté de prendre la
suite à la présidence. Ce n’est pas tout à fait un titre
honorifique puisque le travail et les décisions sont partagés
avec les autres membres du bureau et/ou de l’association. Déjà
l’an passé avec Marion nous avons été contraint de prendre
les décisions urgentes ensemble. Beaucoup de temps passé au téléphone
et à consulter les e mails mais c’est là la garantie de prendre
des décisions les plus justes possibles.
Marion Raïsi – Je me suis beaucoup investie dans l’organisation
du Championnat de France Funboard et de la Fédération Française
de Voile. Pour aller démarcher de nouveaux partenaires ou prendre certaines
responsabilités il fallait que je fasse partie du bureau. Pour moi, cela
ne change rien à mes engagements moraux avec l’AFF, c’est simplement
un moyen de rendre mon investissement plus officiel!
Quel bilan tirez vous du tour 2008 ?
Mathieu Bonno – Sportivement le tour 2008 a été formidable
puisque sur les 3 étapes nous avons pu faire de belles manches de slalom
et nous avons également réussi à valider deux fois la vague.
De beaux champions qui se sont livrés bataille jusqu’aux dernières
manches et plein de nouveaux arrivants qui se sont battus parmi les autres et
qui ont envie de revenir sur le tour.
Nous avons beaucoup travaillé avec Marion et Yann Terrien sur la communication,
nous avons re stylé le site Internet, Yann met en ligne toutes les informations
que nous lui envoyons dans la minute ou il les reçoit. Nous avons pris
la décision de mettre à disposition de l’AFF sur toutes les étapes
un photographe et une production vidéo pour que tous les coureurs aient
des images à proposer à leurs partenaires ou tout simplement pour
eux, mais aussi bien sûr pour que l’AFF ait de belles images à
proposer aux médias. Il nous reste encore pas mal de travail mais des
gens extérieurs au milieu de la planche à voile se ré intéressent
au championnat de France AFF, à nous de ne pas les décevoir en
2009.
Quels sont vos objectifs pour la saison 2009 et les saisons
à venir?
Mathieu Bonno – Les objectifs sont surtout axés sur la communication
encore une fois pour que les majors médias et que les médias spécialisés
puissent trouver de la matière à faire de beaux reportages et
promouvoir notre sport passion. Des photographes et boites de production, attachée
de presse et autres communication devraient nous permettre d’augmenter la lisibilité
de notre sport.
Sur le côté sportif nous serons aidés en 2009 avec le changement
de certaines règles de course à la voile et nous aurons des courses
en slalom qui pourront s’enchaîner encore plus rapidement et ainsi donner
de grosses batailles au gybe. Nous essaierons aussi dans la mesure du possible
de demander aux comités de course de mettre des parcours très
proches de la plage pour un maximum de public.
Vous pouvez nous en dire un peu plus sur ce changement de règle
de course ?
Marion Raïsi – A priori on va partir sur un format de courses en
poules, et ce début dès la première manche de slalom sur
chaque étape. On a bien réfléchi aux risques que cela pouvait
entraîner en terme de validation d’étape mais on pense également
que c’est l’essence même du slalom.
A quoi ressemblera le calendrier 2009?
Mathieu Bonno – Nous aurons 3 épreuves AFF avec les deux disciplines
Vague et Slalom sur les spots de l’Almanarre avec le Hyères Windsurf
Organisation du 4 au 8 mars, Marignane-Carro avec le Club Nautique de Marignane
du 29 avril au 3 mai et la finale au Club Nautique de Wimereux aura lieu à
Wimereux et Wissant du 2 au 6 septembre. Entre temps il y aura une Coupe de
France de Vitesse à Port Saint Louis du Rhône qui sera labellisé
AFF tout comme un national Vague/Freestyle qui aura lieu à Six Fours
pendant les vacances de la Toussaint. Ces deux dernières compétitions
ne feront pas partie du classement officiel AFF mais jouiront de la communication
AFF, de son organisation et des images qui en découlent. Un beau défi
qui devrait permettre de rassasier tous les compétiteurs de France
Quels sont aujourd’hui les moyens financiers de l’AFF?
Mathieu Bonno– L’association vit grâce aux cotisations des coureurs
et aux partenariats de certains partenaires du milieu du windsurf comme Soöruz,
North, Fanatic, Mistral et Ion en 2008. Cette nouvelle saison à venir
intéressera nous l’espérons un peu plus toutes les marques et
les poussera à nous soutenir.
Marion Raïsi– C’est les coureurs qui font vivre leur association
et leur tour majoritairement !!! Notre travail aujourd’hui est d’arriver à
financer l’AFF par d’autres moyens qui seront plus efficaces pour tout le monde.
Certaines marques du milieu de la glisse (citées précédemment)
nous ont déjà beaucoup aidé en 2008, et je les remercie
encore mille fois, tout comme les marques EXOCET et XO SAILS qui entrent dans
la danse en 2009.
Quel est le budget nécessaire au bon fonctionnement du circuit et
celui dont il faut disposer pour organiser une étape ?
Marion Raïsi – Il faut compter à peu près 20 000€
pour organiser une étape aujourd’hui, ça paraît beaucoup
mais c’est relativement peu vu les dépenses que ça entraîne!
En ce qui concerne le circuit il faudrait qu’on dispose d’un budget de 50 000€
pour faire les choses parfaitement. Malheureusement on en est encore loin mais
on fait déjà beaucoup par rapport à ce qu’on a!
Aujourd’hui c’est un problème pour trouver des clubs près
à organiser une étape AFF ?
MR – Pas vraiment, les clubs sont très réceptifs à
nos demandes et on a aujourd’hui plus de demandes que d’étapes possibles.
Par contre, il est assez difficile pour les clubs de trouver le budget nécessaire,
et nous sommes assez exigeants sur leur sélection. Il faut non seulement
qu’ils arrivent à trouver le budget nécessaire, mais aussi qu’ils
disposent de locaux adéquat et de spots intéressants en slalom
ET vague !
Les épreuves de vagues sont souvent difficiles à valider même si
2 des 3 épreuves ont été validées cette année. Reverras t on
dans le futur des épreuves en waiting period qui assurent spectacle et
qualité du résultat sportif ?
Mathieu Bonno– On ne reverra pas tout de suite des compétitions
en waiting périod, nous avons des prérogatives pour l’organisation
du championnat qui nous sont données par la Fédération
Française de Voile et nous ne pouvons organiser que 3 épreuves
d’une semaine qui comprennent les deux disciplines en même temps. Par
contre nous négocions avec les clubs l’itinérance de la caravane
du tour pour que nous puissions trouver les meilleures conditions de vague sur
tous les spots.
Pour avoir vécu les waiting périod il y a quelques années
nous avons eu bien sûr de bonnes conditions à Carnac mais aussi
un déplacement pour rien sur l’Ile d’Oléron puisque la tempête
annoncée n’est jamais arrivée. C’est un système de compétition
très difficile à gérer et beaucoup de coureurs sont obligés
de jongler entre travail et navigation et pour ma part si je dis 3 jours avant
à mon patron que je dois m’absenter je ne suis pas sûr qu’il me
garde encore longtemps !
Mathieu sur la saison 2008, tu voulais faire bouger les choses au niveau
du freestyle en France, comptes tu militer pour le retour du freestyle sur le
championnat de france?
Mathieu Bonno – Nous avions pris la décision d’écarter
le freestyle du championnat pour qu’aucune discipline du tour ne pâtisse
du choix à faire suivant les spots où nous nous rendons. Nous
ne réintégrerons pas le freestyle en tant que discipline officielle
dans le championnat de France mais il y a une volonté de l’AFF et fédérale
pour organiser un national Vague/Freestyle tous les ans et qui serait chaperonné
par l’AFF. C’est en cours de réalisation et nous serons en mesure de
vous proposer des dates très prochainement.
Il y avait une forte demande de la part des freestylers pour qu’on leur organise
des évènements, sur le championnat AFF c’est impossible alors
je me suis investi auprès d’autres riders motivés pour relancer
des compétitions dans cette discipline. Une association dirigée
par Xavier Frelin, Loic Viandier, Jeremy Barralis et moi-même va voir
le jour très prochainement. Des compétitions sont déjà
validées au calendrier et le but est aussi de faire des rassemblements
de freestylers sur tous les spots…
La PWA intègre de nouvelles règles au niveau du materiel de
slalom avec la règle du Slalom 63, est ce que l’on verra cette règle
apparaitre sur le tour AFF dans les saisons à venir?
Mathieu Bonno– Personnellement je ne suis pas pour le changement de
cette règle en championnat de France. Je pense que très peu de
coureurs auront les moyens d’avoir autant de matériel. Pour moi ça
revient quand même à supprimer toute limite de matériel
! Pour ma part je n’aurai jamais autant de matériel en slalom et j’arrive
très bien à couvrir les conditions de vent que nous avons sur
les spots de l’AFF. Nous déciderons bientôt quel sera le format
de course pour le slalom sur le circuit AFF 2010 mais cette mise en place 63
n’en fait pas partie.
Marion Raïsi – Le slalom 63 correspond à des besoins très
spécifiques pour la world cup. Nous sommes un championnat de France et
je pense que le format que nous avons actuellement correspond parfaitement bien
aux besoins de nos compétiteurs. Bien évidemment c’est quelques
chose dont nous allons parler tout au long de cette année avec les coureurs
pour décider ce qu’il se passera en 2010.
