Matos: Mâts AMEX 2006.

Des Moussilmani à Colin Sifferlen ou encore Keith Teboul, ils utilisent tous du Amex… David White l’an dernier en speed a battu le record du monde de vitesse en planche de production avec ces mâts.

Voici en avant première la revue de détails de la gamme de mâts Amex 2006.

Source: Link Distribution

Pour 2006 Amex a fait la part belle au titanium sur sa gamme de mat pour gagner encore en solidité. Voici le détail de la gamme SDM Wave-Freeride-Racing composée de 5 mats SDM en attendant d’avoir plus d’infos sur la gamme RDM.

le titanium gage de solidité et de durabilité, il protège notamment de l’abrasion.

Le slic est un mat de type « SDM » entrée de gamme, 15% de carbon dispo de 400 à 460.

Le Natural est un mat de type « SDM », 40% carbon prepreg 100%. Un large choix de longueur de 370 à 490.

L’Hybrid 55 est un mat de type « drop shape », 55% carbon prépreg 100%.

Il combine la finesse d’un rdm et une embase de diamètre classique, idéal pour ceux qui souhaitent booster leurs gréements sans avoir a investir dans une rallonge spécifique.

Le Crosscut est un mat de type « SDM »,75% carbon prépreg 100%. Finition Titanium pour une solidité accrue et une protection anti UV. Convient pour une utilisation vague-freeride-race.

Le Raptor est un mat de type « SDM », 100% carbon prépreg 100%. Finition Titanium pour une solidité accrue et une protection anti UV. Convient pour une utilisation freeride-race-slalom. Du trés haut de gamme, fiable et compatible avec un maximum de voiles.

Le module est un mat de type « SDM », 100% carbon prépreg 100%. Finition Titanium pour une solidité accrue et une protection anti UV. Convient pour une utilisation Formula. Spécifique a la formula windsurfing, le module assure les meilleures performances et une solidité maximum.

En vente sur : www.swelladdiction.com