Désormais une institution, le Grand prix Petit Navire s’est déroulé du 1er au 5 mai dernier.
L’épreuve de kite cette année était un slalom longue distance, je vous laisse découvrir le récit « de l’intérieur » de Crazyshaker….
Nouveau: un montage photo par Jim de Crazyshaker.
Voici le récit de 5 jours de speed crossing (ou kite crossing) à Douarn…
Arrivée le vendredi soir assez tard sur la plage des Sables Blancs, tout est calme et silencieux. Je gare le camion et plonge à l’arriere pour une bonne nuit de sommeil…
Au petit matin,quelques riders commencent à arriver, je fais la connaissance d’un gars dont la tête me dit quelque chose, je mate ses pompes, des sandales TAKOON: ah ouais,c’est Marc Gondard,sympa le type (en plus d’être tres rapide).
Après les paperasses administratives, l’organisation se met doucement en place, pour décider de lancer 2 manches dans l’après-midi.
Tout le monde gonfle ses grosses bâches, le vent est faible. Une fois toutes les ailes étalées, il ne reste quasiment plus de place sur la plage pour gréer les lignes. Le bordel qui en résulte est assez édifiant: lignes croisées avec le voisin, ailes soulevées au décollage par une autre etc… le tout par un vent de terre sur une plage abritée 
.
Enfin tout le monde se retrouve sur l’eau (1 heure entre le 1er et le dernier 
)et la procédure de départ est lancée.
– 5 minutes et tout le monde se regroupe, ouch ça fait du monde au mètre carré
– 1minute,la tension est àa son comble, la concentration pour ne pas s’emmeler également, l’adrenaline commence à poindre le bout de son nez….
ça y est, le départ est lancé, toute les ailes se jettent en avant, et certaines s’emmelent(hum hum 
) à partir de là, je vais passer directement à la 2eme manche pour cause de départ foireux de ma part…
Je disais donc, les ailes se jettent en avant, il y a de l’écume partout sur le plan d’eau, chacun essaye de frayer un chemin à son aile au milieu des autres et de leurs turbulences. Passé 500 mètres, le groupe s’étiole et on peut enfin lacher completement les chevaux, le mal de cuisse commence lui aussi à faire signe, pour devenir de plus en plus fort au fur et à mesure que la bouée à virer se rapproche. Résister est le maître mot, mais merde, celui qui est derriere et celui qui est devant,comment ils font (après renseignements, comme moi, à savoir serrer tout ce qui peut se serrer…)?
La ligne d’arriver s’approche, à 300metres, le rythme s’accélère encore (ah,on peut?)pour finir au coude à coude le long du zodiac. Putain,c’est mortel mais c’etait bon…
Samedi soir, les préviz pour dimanche sont nulles, pas de vent a l’horizon, donc gros lachage le soir: Moules frites sur le port (Evitez les moules de Chez Veve 
) suivies de quelques bières (en fait pleins) et boite (je sais plus laquelle 
). Bref on est rentré tres tard (ou tres tôt suivant les points de vue).
DIMANCHE, réveil (très) difficile, pas de vent, l’organistion nous « affrete » les zodiacs pour du wakeboard le long du module gonflable. Coquelet y laissera une planche, fracassée sur ce dernier.
L’après midi, une manche est lancée dans la pétole. 20 minutes après, les sécus récupèrent les mec dans tous les coins de la baie, c’est carnaval, retour en zodiac au taquet face à la houle, sortie d’hélice et gros bleus aux fesses…
Le soir, un repas est prevu, pas tres frugale, mais très convivial, tout le monde est rincé,et les portes des camions se ferment rapidement.
LUNDI, pas vent: gonlage d’ailes, attente, degonflage, mange et dodo.
MARDI, putain y’a de l’air, pour plus de secu, tout le monde démenage sur Kervel: 30 noeuds (très) bien tassés, plein On et la barre à passer.
Première manche, les départs sont « moins »chauds du fait de la réactivité des petites ailes, et du besoin moins important de les relancer;en nav,du coin de l’oeil, on aperçoit des mecs qui s’explosent, des planches qui volent et des ailes qui flottent, c’est mad max.
Si on a la chance de virer la bouée dans les 15 premiers, le spectacle de 30 furieux venant dans sa direction est impressionnant, d’autant plus qu’il faut capper,et que l’on se retrouve sur l’autoroute à contre sens aux heures de pointe .
Les 6 manches se deroulent sensiblement dans les mêmes conditions (pour ceux qui suivent pas: grosse houle et vent fort), à noter tout de meme la perf de Malik Bouchenafa qui a réussi à doubler le zodiac ouvreur (90 cv) .
Une petite session freestyle pour se finir( juste pour le plaisir) et la journee de compète est plieé. En route pour le barbec prevu le soir même.
MERCREDI, le vent est plus faible, mais toujours assez fort, beaucoup gréent 10m.
La premiere manche se déroule normalement (à savoir dans la douleur 
) mais durant la suivante un grain fait virer le vent, et la bouee n’est plus accessible, les mecs se mettent à virer de bord dans tous les sens pour remonter au vent mais devant le bordel qui en découle la manche sera annulée au bout de 20 minutes de galère,et chacun tentera de regagner la plage dans un vent faible et capricieux.
Une petite greve des riders débutera devant l’insistance de la direction de course de nous renvoyer sur l’eau durant le grain, avec les problemes de choix d’aile qui en découlent, mais tout ceci sera règle assez rapidement.
Les 2 dernières manches serons physiquement très dures, les organismes n’ont pas éliminés les toxines de la veille (ni du samedi soir )et je crois que tout le monde fini épuisé, plus personne n’a le courage d’une petite session freestyle.
Apres le podium, la tombola est lancée: Fabienne gagne la combarde Sooruz, tandis que Marc Gondard raffle le pack Cabrinha. Un gros buffet suit tout cela et l’on se gave comme des gorets. La journee a été dure, l’ambiance et toujours aussi bonne entre les pros,l es amateurs et l’organisation,mais il va falloir songer à repartir. Les 5 jours ont passés à une vitesse folle,mais je réserve mon billet pour l’année prochaine.
Remerciements particuliers à Bruno Sroka (3ème au général) pour le prêt amical d’une de ses planches durant toute la semaine, ainsi que les gens de la secu qui ont fait du super boulot. Merci aussi à vous,lecteurs qui ont eu le courage de lire cette baffouille jusqu’au bout (et encore j’ai pas mis tous les details, je tape trop lentement).
Bon vent a tous,et comme dirait Bertin, keep the spirit 
(c’est un pote a Vandamme).
Le montage photo (40 prises de vue) de Jim, starring Crazyshaker, c’est par ici: Voir le montage
Texte: Crazyshaker (Arnaud Troalen: Cabrinha, Procarbone, Magicsurf).
Photos d’après les vidéos de Titi (www.bzhl.net).
