Préssentie dès la rentrée et présentée au salon nautique, la Starboard Compact est le nouveau jouet qui pousse plus loin la recherche et le développement de nouvelles formes de planche de windsurf.
Au delà de son seul shape, cette planche de freeride repose avant tout sur un nouveau concept de planche à l’emcombrement limité pour faciliter le voyage par avion, ou encore pouvoir prendre l’ascenseur pour la poser sur le balcon de son appart’!
Pour ceux qui n’ont pas encore vue la compact sous ses différents angles, voici une petite galerie pour vous faire patienter jusqu’à son arrivée dans votre shop favori!
Elle ne ressemble en rien aux planches courtes actuelles avec ses dimensions hors normes…. c’est un vrai jouet.
Ce qui est marrant avec cette course aux pin’s, c’est que les shapeurs de lâchent et se transforment en artistes en tentant de rendre leurs créations les plus esthétiques possibles (… ou les plus proches de leurs goûts). De là ressortent des lignes qui permettraient au passionné de déterminer le nom du shapeur en ne voyant que le pain shapé (ex: le nez si caractéristique des Exo, carré avec une étrave sur TF100II, Series S et sur des planches encore à venir, ou la rondeur du nez des Starboard Carve, Evo etc…).
Après les Series S d’Exocet et la 105 qui n’inspire qu’une envie… celle de mettre les pieds dessus, voici donc venu le tour de la compact.
Je le disais plus haut, c’est un vrai jouet. On se demande si sa place est parmi les planches à voile ou les surfs tant elle est courte. Sa largeur nous rappele que c’est une planche de windsurf, et remet vite les idées en place, suggèrant de se tirer en courant avec la planche sous le bras, la jeter dans le coffre de la twingo et d’aller naviguer!
Ce qui me fait plaisir, c’est qu’on sent que la planche n’est pas morte, et à chaque millésime de nouveaux produits sont là pour réveiller notre passion, pour étonner…. chaque pratiquant du novice au waverider, en passant par le compétiteur chevronné ou le planchiste occasionnel!
Alors si la planche peut encore nous surprendre, sans doute surprendra-t-elle de nouveaux pratiquants!
Emplacement du box de pdm « rétro »….
A noter le même plan de pont au niveau du tail que sur la carve 90. Les chauvins revendiqueront cette innovation appelée en son temps le YTT (Yannos Tuning Touch des flotteurs de vague de Yann Ael Collet!!!).
Deux rangées de straps comme sur les Carves.
Décrochements « formula likes »…
Pas de concaves marqués comme sur les hypersonics en vue!
Un nez monstrueusement épais….
De plus en plus répandu sur les boards courtes, l’étrave….
Epaisseur maxi…. à l’avant!
Volume: 126 liters
Longueur: 204cm
Largeur: 83cm
Largeur à l’arrière: 55cm
Dispo en construction Wood et D-Ram
2 ailerons fournis: Drake Race 480 et Drake Freeride 380
Voiles conseillées: de 5.5 à 9.5.
Conception: Tiesda You & Svein Rasmussen.
En plus d’être une planche facile à transporter, la Compact a aussi été dessinée pour supporter une large gamme de taille de voiles, planer tôt et atteindre rapidement des vitesses élevées… sans négliger le confort!
Comme les Carves, deux rangées d’inserts de straps sont disponibles: centré pour l’accessibilité et la manoeuvrabilité, excentré pour un maximum de vitesse et de contrôle.
Deux ailerons sont livrés avec la planche: un Race 48cm pour supporter les voiles au dessus de 8.5 et procurer puissance et appui pour caper; et le Freeride 38 cm pour les voiles en dessous de 8.5 pour une navigation freeride et un jibe performant.
Un board bag pour la Compact sera bientôt disponible, avec la possiblité de mettre wish et mât pour l’ensemble le plus pratique et le plus petit.
