Programme: Wave light wind méditerranéen, monté en single (power box, pour des raisons de stockage dans la voiture!).
Dimensions: 2.39 x 60.5 x 93.5 litres (d’après Shape 3D)
Construction: sandwich, lin et carbon avec une finition en « clear vision » (les nouveautés de chez SUN7).
On notera le lin apparent sur le pont, réhaussé par les rail en unidirectionnel de carbone.
Carène en résine teintée bleue avec des swirls (commande perso).
Un peu d’histoire: Etant (l’heureux) possesseur d’un custom sun7 depuis deux ans et conquis par ses performances et sa solidité, j’ai revu Pierre Bracar lors d’un voyage a Fuerte au mois de mai.
Après avoir essayé ses planches de séries, l’idée a doucement germé de me faire refaire un custom, pour le light wind cette fois.
Après quelques discussions avec Pierre, portant notamment sur le nombre d’ailerons et la possibilité de déco; chaud bouillant à l’idée du lin + carbone apparent…j’ai passé commande !
le mot de Pierre Bracar sur le pourquoi du renouveau sun7
Ma volonté dans tout ça est de « revenir » concentré, à titre personnel et professionnel, à une creation de flotteur haut de gamme.
Etant , maintenant un shapeur qui a roulé sa bosse, et qui est passé (tardivement) par le milieu de la mise en production de ces créations, donc l’aventure 7th wave (version II aboutie et sur le point de sortir sur le marché), et bien , maintenant la philosophie qui reste motivante pour moi, c’est donc en plus de mon rôle pour 7th wave série, de produire des planches strictement à l’unité (2 flotteurs par mois) , répondant à des exigences client élevées, une sorte de challenge à chaque fois, histoire de « garder la main » et d’entretenir sa capacité de remise en question afin de continuer à progresser !!!
Tout ça, bien sur dans un concept d’utilisation de matériaux innovants et de haut rendement pour la réalisation de mes customs. D’où l’idée que l’on a eu avec Philippe (Bracar) dès le début , de conserver la légitimité de Sun7 et créer 7th wave pour la production en série.
