Revue de détails : Starboard Evil Twin 2009

Développée par Scott Mc Kercher, l’Evil Twin est
un nouveau shape dans la gamme Starboard. L’Evil offre l’opportunité
de rider des vagues puissantes avec un style proche de la nouvelle tendance
waveriding. L’Evil Twin procure plus de vitesse en virage avec plus de conduite
en cutback . L’Evil Twin n’est pas seulement inspiré de l’Evo mais
aussi du premier twin Starboard developpé en 1997 par Scott Mc Kercher
and Svein Rasmussen et testée au Cap Vert il y a plus de dix ans.

L’Evil Twin présente un arrière en swallow tail
avec un mono concave sur l’avant . Ce nouveaux shape est développé
autour de 2 twins placés de part et d’autres et dans le prolongement
du swallow tail avec plus de courbure dans la partie arrière du tail. Les
rails sont doux comme sur les Evo, inspirés par les rails de surf.
Le nez est court et compact pour un look aggressif.

Par rapport à l’Evo, l’Evil développe plus de
vitesse en top turn et colle à la nouvelle tendance du wave-riding
avec des transitions très rapide. Par rapport à la Kode, L’Evil
Twin est une évolution. Avec son shape compact elle offre une large
plage d’utilisation avec un capacité à garder de la vitesse
sur les petites vagues. La Kode sera en revanche plus à l’aise en conditions
down the line sur des grosses vagues où il faut beaucoup de vitesse
au bottom.

L’Evil Twin est disponible en version Wood et Wood/Carbon. La
version Dur-X Wood reprend la technologie qui a fait le succès et de
Starboard depuis 2000. Un double sandwich renforcé par une plaque de
0.6 mm de bois sur le pont et la carène pour un maximum de rigidité
et nervosité. La version Wood/Carbon est une construction ultralight,en
carbone avec une couche de bois 0.6mm sur le pont. La planche gagne en légèreté
et nervosité La carène est construite en simple sandwich PVC/carbon
avec des stringers additionnels en renfort.

Coté équipement, l’Evil Twin offre de nouveaux
straps un peu plus épais que par le passé qui semblent plus
confortable. On retiendra ausi le double insert de straps à l’arriere
pour un maintien optimal du strap l’empêchant ainsi de vriller et renforcer
la résistance à l’arrachement. L’Evil est équipée
de 2 ailerons Drake Evil en G10 et d’une longueur de 16 mm sur le modèle
74 comme sur le modèle 80 litres.

| Tests septembre 2008 Windsurf UK

Première impression personnelle:

 » Très intrigué par le twinzer, j’attendais
les conditions idéales depuis 15 jours pour un premier test. Le shape
assez compacte, court et large me faisait un peu peur étant plutot
adepte des planches pintail ou semi compacte comme l’acid dont je suis un
grand fan et la seconde grande interrogation était: Le twinzer allait
il etre fait pour moi qui suis plutôt amateur de surf down the line et long
bottom?

Dimanche matin les conditions sont bonnes mise à l’eau
en 5.0m² avec des petites vagues de 1m/1m50 puis l’on passe rapidement
en 4.2 avec des vagues à un bon 2m. Le vent est side puis side/side
on. Les premières sensations sur l’eau sont très bonnes, quelques
soit les conditions la planche est très saine. Le coté compacte
et boxy est rassurant mais ne gène pas. Au planning, le nez est
proche de l’eau, la planche est bien collé au plan d’au sans pour
autant pousser de l’eau ou se trainer, le feeling est assez proche de mon
acid 74 2007 tout en essayant plus d’épaisseur sous les pieds pour une longueur
beaucoup plus courte. ( Il faudra surement quelques navs pour affiner l’assiette
de la planche en jouant sur la position des ailerons et de pied de mat).

Le départ au planning est très bon et quasi
aussi explosif que sur mon ancienne Acid 74. Les 2 ailerons ne se font pas
trop sentir et c’est même presque plus confortable qu’une single quand
le plan d’eau devient clapoteux. Les 2 ailerons avec leur bonne surface joue
leur rôle à plein et même surtoilé, on peut mettre de
la pression sur le pied arrière sans craindre de décrochement
en ligne droite. Le cap au près est très correct avec une bonne
vitesse et on lofe sans peine. La prise d’appel en saut est bonne grâce à
la largeur arrière et au swallow tail qui donne de l’appui sur les rampes

Coté surf c’est l’a que l’on sent le vrai plus. Dès
l’attaque de virage, on se sent extrêmement bien calé dans la courbe,
la planche est saine ne rebondit pas même quand la vague est un peu
clapoteuse et l’on arrive même à allonger les courbes sans crainte.
Le changement de direction est vif et très direct ce qui permettra
surement à terme (avec un peu d’apprentissage) de faire des cutback
bien radicaux. Etant plutôt adèpte du pintail avec donc une largeur
au OFO (30 cm de l’arrière) assez étroite, la largeur arrière de l’Evil
me faisait un peu peur mais il n’en est rien, les rails très ronds facilitent
la prise de carre et on ne sent pas encombré au niveau du pied arrière
au bottom. Les nouveaux straps semblent plus épais et plus confortables.

Une première prise en main plutôt très très positive
où il faudra encore affiner les réglages et acquérir des heures
de navigation pour profiter au maximum de ce shape en twin fin. Il faudra attendre
demain pour ça:)! »

Thomas

Prise en main de l’Evil: 30nds/ 4.2/ 2m de vagues

Credits : Thomas