Pari osé de Starboard qui a décidé en 2006 de remplacer les Sonics dans les grands volumes et la gamme Hypersonic par leur nouveau shape novateur: l’Isonic.
Après de nombreuses réactions, voici à quelques jours de l’arrivée en France de ces planches, un premier comparatif signé Tiesda You et Rémi Villa.
Comparatif entre la Sonic 110/125 2005 et iSonic 115/125 2006:
Les iSonic sont plus rapides. Elles naviguent avec plus de douceur et de
glisse, probablement grace a un scoop tres bas, qui n’est possible que
grace a une surface de nez plus important et un nez qui, en moyenne, est
plus longue (meme si la longueur maxi et plus courte) – c’est l’effet
d’un nez carre.
Les decrochements a l’arriere (dites ‘side-cuts’) devraient reduire la
longeur de la surface mouille qui fait que l’aspect ratio de la surface
mouille est plus importante (prennant en consideration la vitesse a
laquelle avance une planche, on cherche un aspect ratio aussi important
que possible – comme pour les ailerons). Je pense que l’eau qui colle au
rail sous le vent se detache aussi plus tot que sur un plance sans
side-cuts. En tous cas, des sensations de glisse accrue sont bien la.
Avec son nez plus bas, il est possible que la iSonic soit devenu plus
technique au non-planing, mais au planing, elle gagne en comfort.
Niveau jibe, et depart au planing, je dirais que c’est plus ou moins
egale.
Niveau plage d’utilisation, on garde le meme performance dans le mini,
mais on peut aller plus loin dans le vent fort comme le rocker est tres
bas et la planche ne s’envole pas. Avec le deuxieme aileron livre de
serie (plus petit), on gagne encore beaucoup plus par rapport a la Sonic
dans le vent fort: encore plus rapide et plus de controle.
Niveau upwind: plus ou moins pareil la aussi.
Svein Rasmussen aux commandes de l’Isonic.
Comparatif entre la Hypersonic 111/133 2005 et la iSonic 115/ 125 2006:
Les iSonics sont plus rapide. Elles naviguent toujours avec la meme
douceur et la meme sensation de glisse comme decrit ci dessus, mais la
Hypersonic est aussi biensur tres douce. Je pense qu’elles sont peut
etre douces d’une maniere differente: la iSonic tape doucement avec sa
carene plate et basse en passant par dessus le clapot, l’ Hypersonic
penetre l’eau avec son rocker banané et son effet coussin d’air de ces concaves profondes.
Au niveau jibe et depart au planning, les iSonics prennent nettement
l’avantage biensur.
Niveau plage d’utilisation, on gagne dans les mini comme le depart au
planning est meilleur. Dans le vent fort, ca sera plus ou moins pareil.
Avec le rocker tres bas et puis comme les iSonics sont elles aussi
livrees avec un deuxieme aileron plus petit, on gagne enormement en
controle et en vitesse dans le vent fort. Cette derniere comparaison est
assez difficile a dire, comme le comfort et le controle dans le vent
fort sur ces deux planches sont assez differentes – je pense que les
gens auront un opinion different en fonction de leur style de naviguation.
Upwind, l’Hypersonic gagne biensur.
Présentation de l’Isonic :Article sur U-ride.net
Plus d’infos :http://star-board.com/forum/frenchforum/read.asp?ID=1862&t=200596183223
