C’est un peu tout le principe du twin… ça libère le flotteur au max en mode skate tandis que le quad donne plus de drive et le tri encore plus.
Sur les gros volumes le twin est res intéressant mais ça a ses limites aussi quand y a un de taille, c’est pour ça qu’il a été abandonné au profit du quad
Quels ailerons K4 pour une Grip 102 ?
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DeuxCinqTrois
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Re: Quels ailerons K4 pour une Grip 102 ?
Oui ça c'est la théorie mais en pratique je ne suis jamais pris en défaut par mon twin même à haute vitesse alors qu'avec mes tri j'ai parfois des surprises au largué, probablement lorsque la traînée des thrusters impacte trop le central.
Par contre les boitiers sont assez écartés et reculés sur mon twin.
Après je me limite à 2m de vague grand max donc je suis long de naviguer dans du gros
Par contre les boitiers sont assez écartés et reculés sur mon twin.
Après je me limite à 2m de vague grand max donc je suis long de naviguer dans du gros
Re: Quels ailerons K4 pour une Grip 102 ?
Je ne vais rien apporter au sujet des essais quad/twin.
Mais il y a quelque temps déjà, j’avais essayé une Quatro Tempo twin MFC G10 d’un ami et j’avais beaucoup aimé (super feeling).
Ensuite, grâce à u-ride.net, j’avais remplacé le set MFC quad d’origine (rouge) par un twin Scorcher 16 sur une Quatro Cube 84 de 2015.
Depuis, je suis resté sur cette configuration. Et ce que je lis du post: je navigue presque uniquement dans de petites conditions de vagues.
Mais il y a quelque temps déjà, j’avais essayé une Quatro Tempo twin MFC G10 d’un ami et j’avais beaucoup aimé (super feeling).
Ensuite, grâce à u-ride.net, j’avais remplacé le set MFC quad d’origine (rouge) par un twin Scorcher 16 sur une Quatro Cube 84 de 2015.
Depuis, je suis resté sur cette configuration. Et ce que je lis du post: je navigue presque uniquement dans de petites conditions de vagues.
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Re: Quels ailerons K4 pour une Grip 102 ?
Ca peut aussi être lié à l'angle des latéraux. S'ils sont très pincés, à haute vitesse la direction de planche devient un peu "flottante" en ligne droite.DeuxCinqTrois a écrit : 23/08/2026 10:45 Oui ça c'est la théorie mais en pratique je ne suis jamais pris en défaut par mon twin même à haute vitesse alors qu'avec mes tri j'ai parfois des surprises au largué, probablement lorsque la traînée des thrusters impacte trop le central.
Par contre les boitiers sont assez écartés et reculés sur mon twin.
Re: Quels ailerons K4 pour une Grip 102 ?
Oui, à priori je pensais garder ma config 15+10 quand les vagues sont belles et/ou side-side-off, et twin quand c'est moins beau (c'est à dire souvent dans le 56)thomas a écrit : 21/08/2026 14:17 si c'etait ma planche, perso je mettrais scorcher 15 et shark 2 - 8 avec peut etre en complement un paire de 16 en G10 pour la monter en twin de temps en temps.
L'avantage du boitier Slot box c'est qu'on a moins la flemme de changer, à condition de pas flinguer les filetages à force
Rico 81 WavePure / MagicWave 82 / Grip 102 / Skate 100 / MinitankerTT / Blacktip & Icon
Patrik F-Cross 87 / Blast 100+130 / Gun Rapid 5.7-6.2-6.7 + Exceed 6.5-7.5
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