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Message par **thomas** » 23/03/2010 09:50

pour une rallonge au top et beton prenez une

NORTH SAILS PowerXT CUP complete

+
un tube streamlined

et vous obtenez la solidité d'une streamlined et le super systeme de gréage north

youl · Message par **youl** » 23/03/2010 10:27

pas bête l'animal !

Message par **thomas** » 23/03/2010 15:49

la north shox gagdet? en tout cas il se passe des choses, l'engin en action

http://video.mpora.com/p/OtNAAcYM1

youl · Message par **youl** » 23/03/2010 18:12

je l'ai commandée...

j'espère que ce n'est pas juste un gadget vu le prix !!

christopheforest · Message par **christopheforest** » 23/03/2010 18:16

c'est laquelle ? la suspendue ?
si oui, fais nous un report sur les sensations dès que tu l'auras,

en slalom ça peut faire un carton ça ... et soulager bien des articulations,

youl · Message par **youl** » 23/03/2010 19:43

oui j'ai commandé la suspendue ! et comme tu dis, ça peut être pas mal pour les articulations... c'est un peu pour ça que l'ai commandée d'ailleurs, en espérant que ça fonctionne !
je ferai un petit report, promis

kazuya · Message par **kazuya** » 23/03/2010 20:23

pourquoi les shappers s'excitent t'ils a gagner quelques grammes sur une planche pour en rajouter sur toute la quincaillerie

christopheforest · Message par **christopheforest** » 23/03/2010 20:49

pourquoi les shappers s'excitent t'ils a gagner quelques grammes sur une planche

ça tient juste du marketing, ... vu que les tests publient le poids, tout le monde fini par croire que la plus légère ira la plus vite ... hihihihi

à voir si l'option "confort" de la "tourelle" est ou pas du marketing ...
puis le poids tant que c'est pas dans les hauts, ça va ...

christopheforest · Message par **christopheforest** » 23/03/2010 20:50

christopheforest a écrit :
pourquoi les shappers s'excitent t'ils a gagner quelques grammes sur une planche
ça tient juste du marketing, ... vu que les tests publient le poids, tout le monde fini par croire que la plus légère ira la plus vite ... hihihihi

à voir si l'option "confort" de la "tourelle" est ou pas du marketing ...
puis le poids tant que c'est pas dans les hauts, ça va ...

Cette tourelle pourrait être parfaite en grandes voiles pour amortir un peu les "vibrations" du gréement ...

kazuya · Message par **kazuya** » 23/03/2010 20:56

justement je pensait qu'elle etait surtout faite pour les vagues (amortir les sauts, amortir les gros clapots etc...)

pour la vitesse, je pensait que la voile devait toucher le pont pour avoir un max de perf. Sur la video, le point d'amure est quand meme assez eloigner de la planche, donc pour caler la voile sur le pont ca doit etre plutot galere

sell · Message par **sell** » 23/03/2010 21:45

En vague aussi on evite aussi d'avoir 3 crans de rallonge en trop ,le pied de mat fait vraiment haut perché

Pad · Message par **Pad** » 23/03/2010 22:12

J'vous trouve pessimistes, moi j'y crois à ce concept... Et les 1cm ou 2cm surélévés ne changeront rien à Mr tout le monde, hormis à lui soulager les articulations. (Dommage que ce soit si cher, j'attendrai quelques années que ça se démocratise mais je sens une bonne révolution dans ce produit, avis personnel...)

kazuya · Message par **kazuya** » 23/03/2010 22:14

je ne critique pas le systeme. faut bien des innovations aussi dans notre sport.

apres je n'ai toujours vu le prix. c'est combien??

quere29 · Message par **quere29** » 23/03/2010 23:14

C'est vrai que l'idée est bonne, mais c'est vrai aussi que la voile se retrouve avec un centre de poussée d'au moins 5 cm plus haut et là je suis pas sûr que ce soit terrible. A north de continuer à travailler sur leur idée et d'améliorer le système.

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